马斯克又有新费事:涉嫌证券诈骗和操作股价

马斯克又有新费事:涉嫌证券诈骗和操作股价

2018-09-1017:20:42我国经济周刊

(资料图片仅供参考)

特斯拉“退市方案”17天夭亡/马斯克又有新费事：涉嫌证券诈骗和操作股价

《我国经济周刊》记者宋杰|上海报导

马斯克的退市梦仅保持了17天。

8月24日，特斯拉CEO马斯克宣告抛弃私有化，股价随之一路跌落。8月30日，特斯拉股价盘中时间短跌破300美元，收于303.15美元，降幅为0.61%。

此前，马斯克于8月7日宣告每股420美元的私有化方案，股价从321美元涨到379美元(《我国经济周刊》8月20日刊发的《马斯克的PlanB》一文对此有具体论述)。这原本能够协助特斯拉消除做空者。但是，马斯克在17天后宣告抛弃私有化方案，美国证券买卖委员会(SEC)开端查询马斯克。

彭博社报导称，这宣告由马斯克自导自演的私有化闹剧就此结束，外界也无需再猜想马斯克私有化的资金从何而来。但是，这件事不会就此结束，关于马斯克来说，他或许还有更大的费事。

>>从信誓旦旦到前功尽弃？

私有化闹剧始于8月7日，完结于8月24日。马斯克8月24日经过交际媒体推特发布了一份题为《StayingPublic留守大众》的声明，称在考虑了一切要素后，不再进行私有化。依据曩昔几周的评论，大都股东以为特斯拉作为上市公司会更好。此外，一些组织股东表明，他们本身的内部合规问题约束了对私家公司的出资。

特斯拉的6名独立董事表明，他们解散了用以评价特斯拉私有化的特别委员会，并称会持续支撑马斯克，董事会和整个公司的要点仍然是保证特斯拉事务的成功。

至此，特斯拉私有化方案宣告破产。

《我国经济周刊》记者注意到，特斯拉我国公司官上8月14日还刊发了《关于特斯拉私有化的更新》。马斯克在信中论述了私有化的后续推进方案，并表明对私有化进程决心满满。他以为出资者将持续支撑退市后的特斯拉。

马斯克表明，沙特阿拉伯主权财富基金屡次就“特斯拉私有化”一事与他交流。他们需要从石油转向多元化，并几回表明期望加快推进私有化。“沙特主权基金具有满足的资原本完成此买卖。”

马斯克还在信中具体介绍了他7月31日与沙特阿拉伯的基金董事总经理的攀谈内容，称对方激烈支撑特斯拉私有化并做好了各项预备。“私有化所需的大部分资金将经过股权融资。”

虽然私有化方案破产，但特斯拉仍具有不少拥趸。

据美国《商业内情》站报导，特斯拉的股东ARK出资办理公司就向马斯克宣告公开信，敦促他不要将特斯拉私有化，并称特斯拉未来的价值或许是马斯克此前提出的每股420美元的10倍。

ARK出资办理公司持有特斯拉58万股股票，价值约1.64亿美元。ARK公司创始人兼CEO伍德在信中表明：“特斯拉的价值5年内应该到达每股700至4000美元。现在就以每股420美元的价格将特斯拉私有化，将大大轻视其价值，然后掠夺了许多出资者参与其成功的时机。”

伍德以为，特斯拉将从制造商全面转型为“移动服务”公司，赢利率或许高达80%，虽然特斯拉财报现在显现的毛利率只要15%。

伍德在信中写道：“在4000美元的情境中，咱们的假设是保存的：咱们只考虑来自轿车和某些主动出租车络的赢利，还没有包含来自货车、无人机、公用事业级动力存储以及我国市场的时机。”

依据美国旧金山联邦法院法庭文件显现，马斯克8月上旬发布的私有化音讯被指涉嫌证券诈骗和操作股价，并“简直彻底销毁”空头。后期特斯拉公告抛弃私有化，其股价又大幅跌落，令出资者受损，所以这种团体诉讼迸发的几率很高，事态开展有待查询。

《我国经济周刊》首席摄影记者肖翊摄

>>特斯拉困局

北京隆源天恒知识产权署理事务所履行合伙人闫冬承受《我国经济周刊》记者采访时说，特斯拉私有化是以马斯克为主导的硅谷精英，对高功能电动车寻求技能完美的理念和资本市场的运营规则之间对立引起的运营困局触发的。

私有化方案17天夭亡并引起美国证券买卖委员会(SEC)查询所带来的法令危险，实际上是现行的资本市场既得利益格式施加的阻力，以及马斯克对私有化操作上的缝隙导致的，也与美国法令对资本市场股东利益保证和公平买卖机制有关。

闫冬以为，特斯拉私有化失利存在另一种或许的解读：

与传统轿车不同，电动轿车将在电池、通讯、操控以及安全等技能上发生革命性的改变，因而，技能研制和产业化是电动轿车产业开展的最重要的根基。特斯拉研制才能纷歧定是最强的，但的确实力非凡，也构成了一系列专利壁垒。

不过，特斯拉2014年6月宣告与业界同享技能专利。

“这实际上是一个以退为进的过程，4年来并没有给职业带来多大优点。”闫冬剖析，同享专利技能能够消除职业壁垒，使其他轿车制造商下降研制本钱，加快电动轿车产业化。但也下降了特斯拉的估值和竞赛优势，特别是产业化开展不顺的情况下，特斯拉的知识产权是最具价值的财物。一旦同享知识产权，则很难构成与出资人共同的估值，然后形成私有化的不确定性。

此外，与丰田等轿车职业老兵比较，特斯拉这个后发先至的搅局者备受国际注目，但实际上，其产品功能现已落后于职业预期。“他要想在电动车范畴处于主导地位，势必要加大投入。这将导致其短期收益下降，对其运营和职工决心等方面将发生必定的负面影响。”

马斯克放出的音讯导致股价大幅动摇，引发一些出资者置疑和不满。美联社报导，股东已针对特斯拉提起至少两桩诉讼。一起，美国证券买卖委员会着手查询马斯克是否企图操作股价。