成为A股上市公司的前十大股东最少需求多少股？答案是：500股！
万万没想到，今日敲钟上市的肇民科技（301000）居然因第十大股东的持股数量引发商场重视。据其发表的前十大股东明细显现，排在第十位的股东是一名自然人，持股数量仅有500股。
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经过比照肇民科技新股申购之前的股东明细，这位自然人的500股大概率是打新中签得来的。对此券商我国记者测验联络了肇民科技，但到发稿没有回复。
肇民科技此次发行价较高，为64.31元/股，一起肇民科技系新能源概念股，这给肇民科技上市首日的体现带来了幻想空间。若以5月上市的创业板新股川传媒的最高涨幅655.4%来核算，中一签肇民科技的盈余起伏将到达21.07万元，究竟中一签最高能赚多少？咱们拭目而待。
活久见！中一签新股，竟成第十大股东
万万没想到，打新居然打成了上市公司的第十大股东。
5月27日晚间，行将登陆A股的肇民科技（301000）发表了最新的前十大股东明细，其间最有目共睹的是排在第十位的股东，一名名为陈绵红的自然人，持股数量仅500股，直接改写了A股的一项新纪录。
作为创业板上市的新股，每中一签的数量恰巧为500股，这也意味着，陈绵红成为肇民科技第十大股东极有可能是经过中签完成的。
其实，在发动新股申购之前，肇民科技也发表过一次股东明细，其时公司仅有8位股东，也便是上述表格中的前8大股东，且持股数量共同。而第九大股东的海通证券与陈绵红则是新进入的，这也说明晰陈绵红的500股是中签而来。
别的，据肇民科技发表的上市发行成果显现，上投资者抛弃认购数量为20800股，由主承销商包销，正是第九大股东海通证券持有的数量。
对此，券商我国记者测验联络肇民科技，但到发稿没有回复。但有剖析人士指出，中签的陈绵红可以先于其他中签投资者的原因或许是，上市公司依照名字的首字母排序，亦或许依照股东账户排序，生成的股东明细表，陈绵红刚好排名靠前。
据上市材料显现，肇民科技此次揭露发行的数量为1333.35万股，其间上发行1333.35万股，占本次发行总量的100%，发行价为64.31元/股，每个中签号码可以认购500股，意味着，每中一签的市值为32155元，终究的中签率为0.0110986540%。
万分之一的中签率，可以中签的投资者已是满足走运；而在中签的投资者中，陈绵红无疑是最大的走运儿，直接跻身到了前十大股东名单中，无异于万万里挑一。
而这也与肇民科技的总股本偏低有联系，发行完成后，肇民科技的总股本为5333.35万股，人均持股2000股，总市值为34.3亿元。
值得一提的是，肇民科技是创业板敞开“301”号码的榜首股，代码为301000，成为了第957只创业板个股。
中一签最高或赚21万
这位万万里挑一的走运儿，是否能给行将敲钟上市的肇民科技带来好运呢？走运的中签者在上市首日最高能赚多少？成了接下来的悬念。
众所周知，新股的挣钱效应与发行价是密切相关的，由于中签数量有限，所以高发行价的新股往往才具有“暴富”的潜力。
今日上市的肇民科技发行价为64.31元，相对较高，是5月份以来创业板的第二高价的新股，此前于5月12日上市的同飞股份（300990），发行价为85.5元，系创业板5月发行价最高的新股。
除了高发行价以外，新股挣钱效应的第二个条件则是涨幅，而创业板新股上市首日是不设涨跌幅限制，因而上市榜首天的涨幅基本上决议了新股的盈余起伏。
券商我国记者核算了5月上市的创业板新股，其间上市首日涨幅最高的为5月11日上市的川传媒（300987），上市首日涨幅达655.4%，其次是5月25日上市的泰福泵业（300992），涨幅为433.97%，但这2只新股的发行价并不高，分别为6.79元、9.36元，因而中一签的盈余（以收盘价算）分别为22250元、20310元。
假定以5月上市的创业板新股的最高涨幅655.4%核算，中一签肇民科技的盈余起伏将到达21.07万元；若以5月上市的创业板新股的均匀涨幅257.37%核算，中一签肇民科技的盈余起伏为82757元。
值得一提的是，肇民科技的产品有应用到新能源轿车范畴，且肇民科技在招股书说到“新能源”的次数为97次，并发表了2个在新能源范畴的研制项目，分别是轿车热办理模块的研讨、轿车电子水泵叶轮的研讨，未来将逐渐完成规划化量产，这也给了肇民科技上市首日的体现带来了幻想空间。
肇民科技的幻想空间：新能源？
肇民科技的全称为上海肇民新材料科技股份有限公司，主经营务为精细注塑件及配套精细注塑模具的研制、出产和出售，公司的产品首要用于乘用车、商用车、新能源车、高端厨卫家电等范畴。
据招股书显现，2018年-2020年（下称“陈述期内”），肇民科技的经营收入分别为2.95亿元、3.35亿元、4.95亿元，归母净利润分别为5317.1万元、7186.8万元、1.04亿元。
毛利率数据方面，2018-2020年，肇民科技主经营务毛利率分别为39.01%、40.62%、37.07%，全体趋势稍有下滑。
近年来肇民科技在轿车范畴继续投入，收入稳定增长。陈述期内，公司精细注塑件中轿车部件出售收入分别为1.28亿元、1.79亿元、3.31亿元，占主经营务收入的比重分别为45.6%、56.9%、69.7%，占比较高且逐年上升。
作为轿车零部件二级供货商和家用电器零部件供货商，公司首要客户包含康明斯、莱顿、日本特别陶业等全球闻名轿车零部件企业和A.O.史密斯、松下、科勒等全球闻名家用电器企业。
别的，肇民科技在新能源轿车范畴现已开端布局，现在已进入包含通用轿车、丰田、福特、吉祥在内的国内外闻名轿车厂商供应链系统。但需求指出的是，2018-202年，公司新能源轿车产品出售收入分别为85.4万元、130.1万元、860.9万元，占经营收入的比重不超越2%，尚不足以支撑轿车范畴事务规划的稳定性。
肇民科技产品的首要原材料都是塑料，而塑料用于轿车的首要作用是使轿车“轻量化”，关于新能源轿车而言，整车“轻量化”更具有现实意义。实验标明，新能源轿车质量下降10%，对应续航路程可增加5%-10%，节省15%-20%的电池本钱以及20%的日常损耗本钱。因而，新能源轿车整车减重的需求比传统轿车愈加火急。
很显然，上市公司看到了这一趋势，肇民科技在招股书中表明，公司在新能源车范畴的产品应用正逐渐拓展。别的，肇民科技董秘肖俊在上市路演中表明，公司将传感器部件新能源轿车电池模块、减震模块等产品作为未来首要的发展方向。