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交通运送工业是国民经济中根底性、战略性、先导性工业，也是重要的服务性职业。未来5年，交通运送作业将在哪些方面获得打破？交通运送部相关负责人近来表明，“十四五”期间，我国将要点环绕补短板等六方面展开作业，力求到2025年交通强国建造迈出坚实脚步，到2050年全面建成交通强国，完成“人享其行、物优其流”的夸姣愿景。

交通运送部副部长王志清表明，在作业重心上，交通运送部将紧紧环绕“补短板、促交融、提质效、保安畅、强服务、优办理”六个方面展开作业。补短板要点在均等化，尽力补齐区域之间、城乡之间、各种交通运送方法之间展开中存在的不协调、不平衡的结构性短板。促交融要点在一体化，促进各种运送方法之间的一体化交融展开，促进交通运送与其他工业之间的交融展开。提质效要点在数字化，不断强化立异驱动，经过数字化为传统交通工业提效能、扩功用、增动能。保安畅要点在快捷化，全力保证交通运送的络安全和疏通，不断进步归纳交通运送的组合效益。强服务要点在多样化，继续扩大多品类、高品质的服务供应，进步出行服务、物流服务的保证才能和水平。优办理要点在现代化，经过精密办理、精准施策，推动交通运送办理才能的现代化水平。

“十四五”规划纲要将科技立异摆在首要方位，怎么加大交通范畴立异？交通运送部总规划师兼归纳规划司司长浩瀚表明，交通运送立异将以数字化、联化、智能化为主线，以提效能、扩功用、增动能为导向，着力在四方面发力。一是推动交通根底设备数字化、联化、智能化，推动传统根底设备数字化晋级改造，推动展开自动驾驶、智能航运等技术展开与试点使用。二是进步运营办理才智化水平，打造归纳交通运送“数字大脑”，构建数字出行络、才智物流服务络、现代化职业办理信息络。三是推动先进交通配备使用。加速斗极系统在交通运送职业的推行使用，打造先进有用的运送配备系统，促进集装化、厢式化、标准化配备使用，推行使用自动化码头号设备设备。四是夯实科技展开根底，加强根底研讨，推行产学研用深度交融，展开交通根底设备长时间功能科学观测的建造，加速交通运送范畴战略科技力气建造，强化数据敞开同享。

不断进步交通运送根本公共服务均等化水平也是建造交通强国的应有之义。浩瀚表明，以西藏区域为例，现在川藏铁路正采纳分段建造运营的方法推动，成都至雅安段已于2018年12月注册运营，拉萨至林芝段估计在2021年末注册运营，雅安至林芝段先期段“两隧一桥”已于2020年末开工建造。为支撑川藏铁路的建造，交通运送部大力推动配套公路规划建造，研讨建造计划及出资方针，展开了川藏公路提质改造等，现在相关项目正按计划进展推动。