21世纪经济报导记者吴文汐广州报导近来，本来“小众”的铝箔职业备受商场重视。

9月17日，华北铝业有限公司总经理高景忠在中国轿车新资料使用高峰论坛表明，公司被合作企业要求一个月做3000吨铝箔，公司存在产能缺乏，供给量跟不上的问题。

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9月23日，汕头万顺新材集团股份有限公司董事会秘书黄薇在承受21世纪经济报导记者采访时表明：“公司铝箔现有产能8.3万吨，现在已处于满负荷出产状况。”

黄薇以为，新能源轿车商场的高速开展拉动了铝箔的需求，电池级铝箔作为一个新增的使用商场，将带动铝箔商场需求呈现出快速添加的态势。

21世纪经济报导记者在采访中发现，电池级铝箔的需求添加为铝箔企业带来开展新机遇，不少铝加工中游企业作出出产调整，在电池铝箔商场提早布局，预备探路新能源动力电池使用商场，掘金新的商机。

供给趋紧，需求激增

随同国内“能耗双控”方针的晋级，金属铝产值收紧，商场关于铝价预期进一步增强，铝价驶入了上行快车道。

据伦敦金属交易所9月13日的数据，铝价一度触及每吨3000美元，为2008年7月以来盘中的最高水平。同一天，上交所沪铝主力价格最高到达每吨23895元，创下15年来最高价，间隔前史最高点仅一步之遥。

江苏鼎胜新能源资料股份有限公司相关负责人向21世纪经济报导记者介绍，受原资料供给偏紧的影响，铝箔加工费也有必定程度的上涨。

记者了解到，坐落工业链中游的铝加工企业以“铝价+加工费”为定价形式。铝价和加工费双双上涨，铝箔价格也被进一步推高。

据鑫椤锂电数据显现，2021年8月，电池级16um铝箔报价在2.8万元/吨，电池级12um双面光铝箔报价在3.2万元/吨。同比添加27%和23%。

供给趋紧、价格上涨，但下流企业关于铝箔的需求不减，而且日益旺盛，乃至导致了铝箔出产企业“爆单”，供需对立杰出。

在黄薇看来，铝箔职业规划趋窄，是导致铝箔企业订单负荷添加的原因之一。“近年来国内铝箔工业中游部分出产技能不行老练、客户根底不行安定、出产本钱较高的中小型铝加工企业无法承受商场动摇的检测，已连续被逼退出，商场份额已逐渐会集到本钱操控才能强、出产规划大、技能水平抢先、商场诺言杰出的大型铝加工企业中。”

前瞻工业研讨院发布的《2021年铝箔职业上市公司全方位比照》中对2021年铝箔职业上市公司进行了汇总。铝箔职业上市公司现在仅不到20家，确存工业规划较窄的问题，现有企业订单量超负荷现象的确有迹可循。

此外，黄薇以为，新能源轿车等交通工具正在成为动力电池级铝箔需求量爆发性添加的首要推动力。“新能源工业的蓬勃开展带动了动力电池的爆发性添加，也为铝加工职业带来了连绵不断的订单。”

鼎胜新材相关负责人对此做了弥补。“新能源车用电池等其他范畴对铝箔的需求上涨，引起国内部分铝箔出产企业将部分原先出产包装箔的产线用于出产电池铝箔等其他铝箔产品，继而造成了包装箔的供给严重。”

由此看来，以新能源轿车商场为代表的铝箔新使用商场的兴起，导致了本来规划较窄的铝箔职业订单需求量激增，在“能耗双控”约束原资料产能布景下，铝箔供需呈现了显着对立。在业界人士看来，铝箔出产企业向电池铝箔等新使用商场挨近已是大势所趋，这或许能为企业带来新的掘金时机。

电池铝箔成企业比赛新“赛道”

关于工业中游的铝加工企业而言，新能源商场的高添加态势释放出职业利好信号。作出出产调整，布局电池铝箔商场成为许多企业的挑选。

电池铝箔是什么？在新能源轿车的动力电池中有何用处？

黄薇介绍，电池铝箔作用于电池正极，是动力电池中的集电器。电池铝箔可大起伏下降正/负极资料和集流之间的触摸电阻，进步两者之间的附着才能，然后明显进步新动力电池的续航才能。

真锂研讨首席剖析师墨柯在承受21世纪经济报导记者采访时表明，比较于一般铝箔，电池铝箔工艺更细、技能要求更高，附加值也更高，现在国内把握电池铝箔出产技能的仅有少量几家企业。

跟着新能源轿车商场的蓬勃开展，催生出对电池铝箔巨大的新需求。据中泰证券测算，2025年，电池铝箔全体需求量或将到达约37.8万吨，2021-2025年复合添加率为32%。

黄薇剖析，因为铝箔职业的扩产周期较长，从现在铝箔职业界企业已有的扩产方案来看，跟着新能源车商场的开展和储能需求的添加，近年铝箔职业供给缺口将进一步加大。

需求旺盛、供给紧缺，国内铝箔企业最早感知到这一商场意向，纷繁加码布局电池铝箔新“赛道”，抢占行将到来的职业风口盈利。

鼎胜新材相关负责人表明：“公司正在活跃扩大锂电池铝箔产能，未来的产能增量首要来自于上市公司主体募投项目年产5万吨动力电池用铝箔项目及全资子公司五星铝业产线的转化。此外，泰国及意大利两大海外工厂后续的产能储藏，将满意客户‘多基地供给’需求。”

黄薇也称，万顺新材为进步公司电池级铝箔供给才能作出了相应布局。“公司在安徽工厂建造的年产7.2万吨高精度电子铝箔出产项目，在四川出资的年产13万吨高精铝板带项目，以及正在开发的‘在有机载体薄膜上镀双面铜箔工艺项目’，均是为了布局电池级铝箔资料。”

商场释放出利好信号，企业也纷繁活跃响应，新能源轿车商场的高添加是否会让铝箔出产商迎来职业“春天”？

墨柯对此仍持张望情绪。在他看来，电池铝箔需求火爆、供给存缺口也有可能是新能源轿车企业盯准质料上涨趋势，将出产需求提早以节约本钱所导致的，商场不用过分严重。

与之相反的是，处于“赛道”内的铝箔企业经营者们对职业远景决心满满。

“未来，我国铝箔工业产品结构将进一步趋向合理化，中高档铝箔产品的出产比重将不断加大，产品的世界竞争才能不断进步，总体上向更宽、更薄的方向开展。电池铝箔将成为铝箔职业未来几年最具商场潜力和高附加值的开展方向。”黄薇说。