本文来历：年代周报作者：杨玲玲
【资料图】
阅历“芯荒”、“锂茫”和“妖镍”之后，新能源轿车职业的提价潮袭来：威马、比亚迪、特斯拉、小鹏、哪吒等新能源车企连续发布提价公告，提价起伏从千元到万元不等。其间，特斯拉更是一周内三次上调国产ModelY车型价格，提价起伏达数万元。
“上游原资料价格动摇带来的本钱上涨，这是全球轿车工业在一起面对的应战。奥动新能源采纳多措并重的方法，消化原资料提价所带来的运营压力。”3月31日，奥动新能源相关担任人告知年代周报记者。
四轮电动轿车迎来提价风暴，两轮的电动车、电动自行车以及自行车等也在承受着原资料价格上涨带来的本钱压力。
近来，中信证券编撰研报表明，自2021年年头以来，简直一切干流电动两轮车主机厂均屡次进步终端产品价格。而2022年年头以来，原资料价格再次加快上涨，推动终端的进一步提价。
“提价首要受原资料、物流、用工等方面要素影响。”3月31日，广东省自行车电动车职业协会工作人员告知年代周报记者，本钱上涨现已呈现一年多时刻，压力从上游的原资料传递而来，现在仍首要会集在变速器、飞轮等中心零部件制作商，以及整车制作商。
业内人士提示称，中下流的企业要做好原资料的危险办理，特别要做如同同享两轮、电动车、新能源车等职业制作本钱的危险办理，但由于许多原资料价格的上涨，接下来很有或许同享单车、同享电单车骑行费用会有所提高。
两轮电动车本钱上升
新能源轿车迎来提价潮后，多款电动车、电动自行车也连续发布提价告知。
近来，小牛电动在电商渠道的官方旗舰店发布提价公告称：受上游锂电等原资料大幅上涨，小牛电动将于4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200～1000元。
一起，年代周报记者造访广州市电动车专卖店了解到，雅迪等品牌也现已上调价格，一名雅迪电动车专卖店的店员告知年代周报记者，上一年年末，雅迪电动车就已发布提价告知，每款上调100～300元。
关于电动自行车职业，到今年年末之前，在浙江、湖北等五省份，佛山、西安等数十个城市，超支的电动自行车将面对筛选。上一年第三季度开端，各电动自行车品牌连续上调价格，提价起伏大的乃至超千元。
提价由多重要素叠加导致，上游原资料价格上涨是重要原因之一。上一年开端，电机等中心零部件价格上涨敏捷，企业赢利空间紧缩不少。某品牌电动自行车工厂担任人在承受媒体采访时表明：“金属价格涨幅带来本钱添加，一个电机价格相应添加20%～30%。”
除电机以外，锂电池用到的锂，还有外观件用到的化工原料都在不同程度提价。数据显现，上一年年头开端，我国动力电池原资料价格大幅上涨。
以动力电池的首要资料碳酸锂价格为例，在2021年年头，电池级碳酸锂均价仅为5万元/吨，年末则涨到29万元/吨，只是一年涨幅就高达480%。进入2022年，碳酸锂的涨幅一点点没有放缓气势。3月下旬，电池级碳酸锂商场归纳报价现已涨到每吨49万～51万元。
针对原资料提价的问题，主管部门、相关企业也都在活跃出谋划策，促进职业正常开展。在近来举行的锂职业运转和动力电池上游资料提价问题座谈会上，工信部要求工业链上下流企业要加强供需对接，协力构成长期、安稳的战略协作关系，一起引导锂盐价格理性回归，加大力度保证商场供给，更好支撑我国新能源轿车等战略性新兴工业健康开展。
自行车也参加提价队伍
除电动自行车，自行车的价格也水涨船高。
我国是全球榜首的自行车出产国与出口国，全球自行车贸易量中超越60%来自于我国。据最新海关数据显现，2021年我国自行车出口量现已添加至6926万辆，出口金额也到达51.08亿美元。
2020年以来，自行车职业上游原资料价格缓慢抬升，导致车架车把、变速器等自行车零部件价格呈现不同程度上涨。
在央视财经的采访中，深圳一家自行车出产企业的高管坦言，从业以来，榜首次阅历如此长时刻的原资料提价潮。“铝锭是做自行车的中心零部件，在自行车的本钱构成中占比20%～30%，它的价格现已从本来的13000元/吨，涨到现在的23000元/吨，上涨起伏超越80%。”
跟着世界大宗商品价格继续上涨，与职业出产相关的钢、铝、铜、塑料、轮胎等原资料价格随之上涨，上游价格改变传导至中游的零配件和下流的整车。
以铝为例，在供给方面，全球最大铝土矿出产国之一几内亚呈现骚动，牙买加和巴西炼油厂呈现停产，均加大铝土矿的收购难度。在需求方面，我国推动“双碳”战略，铝被广泛应用的电动轿车和可再生能源两大工业添加敏捷，需求不断添加，进一步推高铝价。
赛特莱特塑胶制品有限公司是自行车的零部件供给商之一，首要出产车灯和反光片。3月30日，该公司相关担任人告知年代周报记者：“金属资料、塑胶原资料以及电池的提价，都对咱们有直接影响，原资料全体上涨了15%～20%。”
上述相关担任人称，原资料继续上涨导致企业的出产本钱显着上升。为降低本钱压力，不得不上调产品出厂价格，涨幅为5%～10%。
现在，原资料本钱上涨等要素使自行车、电动自行车职业竞赛分外剧烈，检测着企业的运营才能，包含同享两轮企业也面对原资料价格上涨的重压。有剖析人士指出，后续同享单车、同享电动车运营企业或许需有所提价才可部分抵消本钱提高带来的运营压力。