晋中12月17日电题：借力“互联+”山西老牌煤企数字化转型

作者杨杰英刘冬冬董永德

从传统煤焦工业向数字工业转型，悉心研制络货运App，到成功跻身全国络货运渠道前10强；从开端的无人知晓到服务客户广泛全国各地，整合社会车辆41万辆；从2016年11月创建至今，仅用5年时刻，渠道累计买卖总额已打破200亿元……山西老牌煤焦企业抢抓“互联+”机会，完成数字化转型。

(资料图片仅供参考)

发端于山西晋中介休，由山西贵恩博信息科技有限公司研制创建的成丰货运络货运渠道，凭借着不断自主立异、科研攻关，成功跻身全国络货运渠道前10强。

“成丰货运是我市传统煤焦企业转型的典型样本，完全赖一帮年轻人紧紧抓住了互联展开的大潮机会。他们精准剖析商场局势，悉心研究，克难攻坚，完成‘惹是生非’。在当时经济下行压力继续加大的布景下，成丰货运却破浪前行，获得了很了不得的成果，关于全市中小企业展开非常具有学习含义。”晋中市委书记吴俊清调研成丰货运时，对企业的科技立异之路给予必定。

山西贵恩博信息科技有限公司(以下简称“贵恩博”)是山西金泉动力集团全资控股的子公司。公司被交通运送部发布为全国第一批无车承运试点企业查核合格企业，也是山西仅有的7户无车承运试点企业之一。

到现在，成丰货运渠道注册司机数41万，货品总量超2.3亿吨。贵恩博被评为2020年度物流业数字化转型前锋企业、2020年山西省互联企业20强、山西民营瞪羚企业。

地处煤焦大市的这家民营企业，快速生长和展开的要害是什么？“归根到底仍是抓住了互联展开的机会，团队继续科研攻关、精耕细作的成果。”山西金泉动力集团董事长温秋贵说。在他看来，煤焦企业转型火烧眉毛，只要走科技立异之路，才干涅槃重生，蹚出一条高质量展开的新路。

山西是全国重要的动力出产基地，介休作为全省中部重要的交通运送枢纽，大宗货品运送非常繁忙。

而传统物流货运职业遍及存在组织化程度过低、车辆空载率高居不劣等难题。关于具有20余年焦煤职业以及货运司机从业阅历的温秋贵来说，愈加感同身受。

“传统货运职业遍及存在着车货匹配难、货主企业找车难、办理难、获得合规发票难、运送公司和个人找货难、运费结算难问题。”温秋贵说，“‘六难’问题也是传统物流职业展开非常缓慢的症结所在。”

如何为货主与司机建立一个交流渠道，改进这些难题，是温秋贵一直在思索的问题。

而互联的快速展开，正悄然改变着全部。根据互联大数据使用的O2O同享形式已成为整合碎片化信息、打破车货匹配壁垒的重要展开方向。2016年8月，交通运送部印发了《关于推动改革试点加速无车承运物流立异展开的定见》，在全国共挑选确认了283家企业展开无车承运试点工作。

借着这一关键，公司成功申请到了无车承运车牌，成为国家第一批试点无车承运企业之一。在对商场进行充沛调研后，敏捷组成技能研制团队，悉心研制无车承运App。将物流与互联相结合是一次全新的测验。2018年6月，成丰货运正式上线运营。

为更快习惯商场需求，2019年12月，该公司发动成丰货运App全面晋级方案。通过半年的精心打磨，2020年6月，成丰货运三端App重构上线，除了根底的接发单结算功用外，还添加了油气后商场服务，逐渐形成集“络货运+实践承运+客户才智办理+车后商场服务”等多种新业态为一体的物流生态圈。

从2020年下半年开端，公司在山西、内蒙古、新疆、河北、甘肃等煤焦大省敏捷拓宽事务，事务范围也逐渐从山西辐射到全国，事务量敏捷增长。2020年9月，单月事务量打破4亿元；2021年，公司单月事务量已打破10亿元。

此外，该公司还专门为煤焦企业研制“磅房办理体系和收发货办理体系”，供给无人值守、有人值守、收发货办理3套解决方案，并可以结合企业实践个性化定制解决方案，完成了磅房数据的自动化和半自动化上传。现在，已有60余家煤焦企业安装了该体系，助力企业完成信息化、自动化、智能化办理。

据悉，成丰货运渠道现在每年整车替换车辆达五六万辆，这一数字还在跟着渠道在线车辆数目的添加而递加，商场前景非常宽广。当时，晋中市政府正全力推动中航兰田、斯纳德、保罗轿车等本乡专用车出产企业与其深度协作，辅导渠道注册用户整车替换时优先选择质优价廉的晋中本乡专用车，然后完成强强联手、互利互赢。

谈及未来的展开，温秋贵说：“成丰货运将尽力打造大宗产品运送的全国性独角兽渠道公司，助推我国物流职业完成全工业链数智化转型晋级。”(完)

阅读全文 发布于 2022-12-31 19:12:27 财富证券营业部 喜欢 0 收藏 分享 分享空间 分享微博 手机扫一扫 海报 3