美股投资经验太意外!特斯拉海佛金融退钱首次“电池日”市值暴跌2000亿究竟发生了什么?
时间:2023-01-15 05:55:44  来源:钱平财经  
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太意外!特斯拉初次“电池日”市值暴降2000亿终究产生了什么?

特斯拉初次“电池日”活动来了。

上海工厂要完结100万辆产能、本年交给量还能涨30%、部分车型电池“全镍化”、要造17万廉价车型、自动驾驭体系发布时刻表也确认了美股出资经历,这次活动可谓是信息量满满。

在马斯克提及产能及交给量时,特斯拉盘后股价一度涨近4%。


【资料图】

但由于在技能等方面的效果发布不及出售市场猜测,特斯拉盘后股价转跌,一度下挫7.6%,市值缩水300亿美金,约合2033亿人民币。

上海工厂要年产100万辆轿车马斯克:希望全球每个大洲都能有特斯拉工厂

美东时刻9月22日周二下午四点半美股出资经历,特斯拉股东大会及初次“电池日”活动正式举办。

在电池日活动上,马斯克称,在曩昔的一年里,特斯拉在上海于15个月内建起了工厂。马斯克一起着重,特斯拉是我国唯一一个100%外资的轿车公司,人们希望上海工厂能完结100万辆轿车/年的产值意图。

发布资料显现,特斯拉的上海超级工厂于2019年初步建造,一期工程于当年年末投产并初步出产Model3,投产之后产能在不断进步。

近来,多家外媒报导称美股出资经历,在本年二季度特斯拉所交给的90891辆电动轿车中,有29684辆是产自上海超级工厂,占到了该季特斯拉电动轿车交给量的32.6%,靠近三分之一。

按三万辆每季度的产值预算(本年二季度产值),现在特斯拉上海工厂年产值在12万辆左右,完结100万辆/年度的产值意图意味着上海工厂产值将增加7倍。

除上海工厂外,在工厂扩张方案方面,马斯克表达,“人们希望在每个大洲都有特斯拉的工厂,这能为公司的流动性和交给周期供给保证;人们现在现已在我国有了工厂,在美国有了两个工厂,在欧洲也有工厂,将来希望在澳洲也能建立起工厂。”

马斯克还表达美股出资经历,希望每年出产大约2000万辆轿车,但这需求或许1-3年的时刻才干完结。

本年交给量仍能增加30%到40%

马斯克这样为特斯拉将来的一年定调:“特斯拉曩昔一年的报答较为抱负,我信赖将来也会一片大好。”

马斯克称美股出资经历,特斯拉现已在ModelS、3、X、Y车型上完结量产。

马斯克称,“特斯拉交给量在2019年增加了50%,在2020年,尽管受到了疫情的影响,但特斯拉交给量仍将增加30-40%。”

该估量意味着,特斯拉要在本年或将交给477,750至514,500辆轿车,有望完结特斯拉本年的50万辆轿车交给量意图。

马斯克谈及产值期间美股出资经历,特斯拉盘后上涨幅度一度升至4%。

有猜测师更是估量,特斯拉三季度交给量将创下前史新高。

9月20日,前华尔街猜测师、特斯拉支持者GaryBlack猜测,本年第三季度特斯拉的交给量或将到达14.4万辆。这一交给量逾越了特斯拉的季度交给量前史记录。此前,该公司于2019年第四季度创下前史交给纪录,其时销量为11.2万辆。

电池本钱要折半电池直径要进步一倍

马斯克称美股出资经历,特斯拉将制作一辆价格合理的轿车,但电池的本钱必定下降。

马斯克认为,(下降电池本钱的)前期发展很不错,但本钱下降的曲线正在变得陡峭,所以特斯拉需求从头考虑这个问题。

马斯克表达,特斯拉方案将电池出产本钱折半。

此外美股出资经历,特斯拉还表达要把电池直径进步一倍

据财联社编译,特斯拉电池尺度现已从“1865”增加到现在“2170”(前两个数字为直径,后两个数字为长度),现在将增加到“4680”。新的“4680电池”将需求大约一年的时刻来到达1千兆瓦的产能,但特斯拉正在考虑进步到每年2千兆瓦。新电池能量密度进步5倍,续航路程进步16%,动力进步6倍,现在还没有做到这一点。

马斯克称,仅仅是外形改动就能将每千瓦时的本钱下降14%,但特斯拉现在还没有做到。

此外,马斯克还表达,将仿照飞机机翼上的油箱美股出资经历,把电池直接内置在轿车结构中,这将减轻车辆的整体分量,并且削减轿车零件总数,一起还将加速出产速度,并将使每千瓦时的本钱下降7%。

部分车型电池“全镍化”马斯克:希望更多人出产镍

马斯克还宣告,在动力密集型车型,如Cybertruck和Semi中,特斯拉将运用100%镍支撑,而其他车型将运用镍与其他化学物质的结合,这将保证大批量出产的可行性。

马斯克还着重美股出资经历,他希望更多的人挖掘镍。

此前,在二季度的财报猜测师电话会议上,特斯拉CEO马斯克也曾敦促镍矿厂商挖掘更多的镍。

9月中旬,外媒还征引知情人士报导称,特斯拉正与GigaMetals洽谈购买低碳镍金属。9月14日,在该音讯影响下,A股金属镍版块暴升,青岛中程(300208)一字涨停、盛屯矿业(600711)、合纵科技(300477)、鹏欣资源(600490)等纷繁拉升。

马斯克还表达美股出资经历,人们将运用新的生硅资料来大规模制作电池,只需1美元/千瓦时的制作本钱,并进步20%的续航路程。

此外,在电池资源方面,马斯克还表达,公司现已取得美国内华达州一个土壤含锂矿的挖掘权。

马斯克着重,锂是一种广泛可用的资源,是地球上最常见的资源之一。仅内华达州就足认为美国悉数车辆供给电力。

特斯拉要造超廉价车型17万就能买

马斯克称美股出资经历,大约三年后,有信仰能制作出一款比较吸引人的,价格为25000美元(约合17万人民币)的全自动驾驭轿车。

现在,特斯拉最低层次的Model3车型在美国的起价格是37990美元。这意味着,特斯拉的最廉价车型的价格在将来几年还将下降34%。

此前,特斯拉曾多次因频频降价而引起顾客不满。针对特斯拉将方案制作2.5万美元车型的新闻,有友戏弄道,我们還是三年后再买吧。

自动驾驭体系测试版约一个月后发布比人类开车安全十倍

“万众希望”的自动驾驭体系Autopilot总算要来了。

马斯克称美股出资经历,全自动驾驭体系Autopilot的测试版将在将来一个月左右发布。

马斯克表达,自动驾驭的职业平均水平是每百万英里就会产生2.1起事端,但假设启用特斯拉Autopilot,事端概率将下降到0.3起/百万英里。

马斯克称,“我信赖特斯拉自动驾驭车辆能比人类安全10倍。”