今天南边航空股票行情观念：成绩一般，趋势疲软，主张继续张望
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南边航空股票2020年04月18日14时17分报价数据:
600029南边航空5.240.091.7485.155.215.35.167505.0739397.99以下南边航空股票相关新闻资讯：
三大航3月旅客周转量降逾七成，东航估计一季度将现严峻亏本
4月17日晚间，我国世界航空股份有限公司（我国国航，601111）、我国东方航空股份有限公司（东方航空，600115）、我国南边航空股份有限公司（南边航空，600029）均公告了3月首要运营数据。
遭到新冠肺炎疫情影响，三大航空央企3月的各项数据体现均欠安，其间旅客周转量同比（较上年同期）均下降超越七成。国航旅客周转量完成50.62亿，同比下降73.5%；东航旅客周转量完成37.37亿，同比下降79.11%；南航旅客周转量完成63.0969亿，同比下降72.33%。不过，较2月该数据均降多半来看，有回温态势。
三大航的客运运力收入同比也仍旧呈下降态势，降幅均达六成。其间，国航客运运力投入完成89.09亿，同比下降62.4%；东航客运运力投入完成66.997亿，同比下降69.00%；南航客运运力投入完成108.497亿，同比下降60.44%。
三大航的均匀客座率也在低位，国航的均匀客座率为56.8%，同比下降23.9个百分点；东航客座率为55.78%，同比下降27.01个百分点；南航客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点。
需求留意的是，三大航均提示，鉴于疫情对民航运输业的严峻冲击，估计2020年第一季度运营成绩会遭到严峻影响。其间东航清晰表明，预期2020年第一季度将呈现严峻亏本；南航则在估计2020年第一季度运营成绩会呈现大幅亏本的一起，还表明疫情将对上半年的运营成绩形成晦气影响。
三大航3月旅客周转量降逾七成，东航估计一季度将现严峻亏本
4月17日晚间，我国世界航空股份有限公司（我国国航，601111）、我国东方航空股份有限公司（东方航空，600115）、我国南边航空股份有限公司（南边航空，600029）均公告了3月首要运营数据。
遭到新冠肺炎疫情影响，三大航空央企3月的各项数据体现均欠安，其间旅客周转量同比（较上年同期）均下降超越七成。国航旅客周转量完成50.62亿，同比下降73.5%；东航旅客周转量完成37.37亿，同比下降79.11%；南航旅客周转量完成63.0969亿，同比下降72.33%。不过，较2月该数据均降多半来看，有回温态势。
三大航的客运运力收入同比也仍旧呈下降态势，降幅均达六成。其间，国航客运运力投入完成89.09亿，同比下降62.4%；东航客运运力投入完成66.997亿，同比下降69.00%；南航客运运力投入完成108.497亿，同比下降60.44%。
三大航的均匀客座率也在低位，国航的均匀客座率为56.8%，同比下降23.9个百分点；东航客座率为55.78%，同比下降27.01个百分点；南航客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点。
需求留意的是，三大航均提示，鉴于疫情对民航运输业的严峻冲击，估计2020年第一季度运营成绩会遭到严峻影响。其间东航清晰表明，预期2020年第一季度将呈现严峻亏本；南航则在估计2020年第一季度运营成绩会呈现大幅亏本的一起，还表明疫情将对上半年的运营成绩形成晦气影响。
国航：旅客周转量同比降七成，环比增三成
本年3月，国航及所属子公司兼并旅客周转量（按收入客公里计）同比下降、环比上升。
详细而言，客运运力投入（按可用座位公里计）完成89.09亿，同比下降62.4%，环比上升25.5%；旅客周转量完成50.62亿，同比下降73.5%，环比上升38.6%。
其间，国内客运运力投入同比下降50.7%，旅客周转量同比下降63.3%；世界客运运力投入同比下降77.4%，旅客周转量同比下降87.1%；区域运力投入同比下降89.3%，旅客周转量同比下降97.7%。
均匀客座率为56.8%，同比下降23.9个百分点。其间，国内航线同比下降21个百分点，世界航线同比下降33.7个百分点，区域航线同比下降63.7个百分点。
货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）完成2.998亿，同比下降68.5%，环比下降1.7%；货邮周转量（按收入货运吨公里计）完成1.83亿，同比下降55.5%，环比上升50.1%。货运载运率为61.1%，同比上升17.9个百分点。
到2020年3月底，国航集团算计运营699架飞机，其间自有飞机286架，融资租借207架，运营租借206架，和上月状况无改变。
国航公告称，受新式冠状病毒肺炎疫情影响，一季度航空需求锐减。到3月底，本集团掌握市场需求改变，动态优化运力投入，精细化营销把控，活跃寻求增利空间，经过国内世界联动、客运货运联动、资源保证联动等行动，极力将疫情影响降至最低。但鉴于疫情对民航运输业的严峻冲击，估计本集团2020年第一季度运营成绩会遭到严峻影响，敬请广阔出资者重视。
东航：旅客周转量同比降近多半，客运运力收入降近七成
本年3月，东航客运运力投入（按可用座公里计）完成66.997亿，同比下降69.00%，其我国内、世界和区域航线客运运力投入别离同比下降63.72%、77.45%和91.92%；旅客周转量（按客运人公里计）完成37.37亿，同比下降79.11%，其我国内、世界和区域航线旅客周转量别离同比下降74.72%、86.55%和97.48%。
客座率为55.78%，同比下降27.01个百分点，其我国内、世界和区域航线客座率别离同比下降25.52、32.31和57.98个百分点。
货运方面，3月货邮载运量同比下降53.56%。东航方面称，本公司货运事务仅为随客机运转的腹舱载货，且该事务已交由公司控股股东部属子公司东航物流承包运营。在新冠肺炎疫情继续期间，医疗和抗疫物资需求较旺盛，本公司及时对部分客机进行货运改装提高航空货运运力；相关货运事务交由东航物流详细担任对外运营，两边按一般商务条款公正结算。到本公告日，本公司6架A330“客改货”飞机现已投入运营。
3月，东航共退出一架B737-800型飞机，无新引入飞机。到2020年3月末，东航算计运营723架飞机，其间自有飞机262架，融资租借飞机262架，运营租借飞机199架。
关于新冠肺炎的影响，东航方面表明，自2020年头以来，新冠肺炎疫情在全球敏捷延伸，对公司所在的交通运输职业产生了极大的冲击，旅客出行需求和志愿大幅下降。公司及时调整运营战略，暂停或调整了部分航班的运营，加强旅客和职工防疫维护，动态优化调整运力投进。一起，公司活跃争取各方面方针支撑，施行严厉的本钱管控办法，调整飞机引入进展，削减或推迟出资方案，加速融资脚步，保证运营现金流安稳。
东航方面称，尽管公司及时采纳了上述办法，但全体运营事务遭到新冠肺炎疫情的晦气影响，公司预期2020年第一季度将呈现严峻亏本。
东航方面表明，到本公告发布日，世界各地疫情的继续时间和严峻程度仍存在较大不确定性，或将扩大对差旅出行需求康复的影响或导致差旅出行需求康复的推迟。
南航：客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点
本年3月，南航集团客运运力投入（按可利用座公里计）完成108.497亿，同比下降60.44%，其我国内、区域、世界别离同比下降50.72%、93.57%、81.38%；旅客周转量（按收入客公里计）完成63.0969亿，同比下降72.33%，其我国内、区域、世界别离同比下降64.14%、98.26%、89.98%。
客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点，其我国内、区域、世界别离同比下降22.59、57.27、38.67个百分点。
货运方面，3月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）完成7.82亿，同比下降38.62%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）完成5.4476亿，同比下降18.09%；货邮载运率为69.69%，同比上升17.46个百分点。
本年3月，南航集团退租2架飞机（包含1架A330-300、1架A319）。到2020年3月底，算计运营859架飞机。
南航方面称，自2020年1月下旬以来，新冠肺炎疫情在全球延伸，导致航空需求锐减。到3月底，我国全体疫情操控状况呈现向好趋势，国内多个省市采纳差异化的复产复工方针，境内的航空客运需求呈现必定程度康复。但由于世界疫情继续分散，世界航空约束方针趋严，世界航空客运量进一步削减。本集团活跃应对市场需求改变，及时调整运营战略，大力消减各项本钱。但鉴于疫情对民航运输业的严峻影响，估计本集团2020年第一季度运营成绩会呈现大幅亏本，并对上半年的运营成绩形成晦气影响。
南航一季度载客人数削减超五成，运营成绩估计大幅亏本
新京报讯（记者 王真真）4月17日，我国南边航空股份有限公司（以下简称“南边航空”）发布2020年3月份首要运营数据。陈述期内，南边航空及其所属子公司载客人数为375.45万人，环比添加126.31%，同比削减69.12%；2020年前三个月累计载客16684.6万人，同比削减53.69%。
陈述期内，南边航空及其所属子公司客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降60.44%，其我国内、区域、世界别离同比下降50.72%、93.57%、81.38%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降72.33%，其我国内、区域、世界别离同比下降64.14%、98.26%、89.98%；客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点，其我国内、区域、世界别离同比下降22.59、57.27、38.67个百分点。
3月，南边航空及其所属子公司退租2架飞机（包含1架A330-300、1架A319）。到2020年3月底，南边航空及其所属子公司算计运营859架飞机。
南边航空指出，受疫情影响，航空需求锐减。到3月底，我国全体疫情操控状况呈现向好趋势，国内多个省市采纳差异化的复产复工方针，境内的航空客运需求呈现必定程度康复。但由于世界疫情继续分散，世界航空约束方针趋严，世界航空客运量进一步削减。鉴于疫情对民航运输业的严峻影响，估计南边航空及其所属子公司2020年第一季度运营成绩会呈现大幅亏本，并对上半年运营成绩形成晦气影响。
新京报记者 王真真