“鬼魂刹车”被美国查询、因质量问题频频召回轿车、股价大跌……最近几天，电动车巨子特斯拉又站在了风口浪尖，与其相关的舆情又多了起来。

据国家商场监管总局2月18日音讯，日前，特斯拉有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。

自即日起，特斯拉将召回2020年12月28日至2022年1月15日期间出产的部分国产Model3和ModelY电动轿车，合计26047辆。

(资料图片仅供参考)

特斯拉我国召回2.6万辆国产Model3和Y电动轿车

2月18日，国家商场监管总局发布音讯称，日前，特斯拉有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。

本次召回规模内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有细小移动，因软件没有纠正功用，长时刻或许形成阀门部分敞开，热泵压缩机停止作业，车内制热功用失效。在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜体系运转达不到国家相关法规规则的除霜作用，除霜功用下降对驾驭员视界形成不良影响，然后添加车辆在冰冷气候行进时产生磕碰危险的或许，存在安全隐患。

特斯拉有限公司将经过轿车长途晋级技能为召回规模内的车辆进行软件晋级，用户无需到店即可完结召回；关于无法经过轿车长途晋级技能施行召回的车辆，特斯拉有限公司将经过特斯拉服务中心联络相关用户，为车辆免费晋级软件，以消除安全隐患。

国家商场监管总局站发表的数据显现，这是自上一年12月以来，特斯拉第三次召回国产电动轿车。此前两次分别为：

2021年12月3日，特斯拉有限公司召回部分国产ModelY电动轿车，合计21599辆，首要触及转向节问题。

2021年12月31日，特斯拉有限公司召回部分国产Model3电动轿车，合计144208辆，首要触及后备箱盖问题；一起，特斯拉轿车有限公司召回部分进口ModelS电动轿车，合计19697辆，召回部分进口Model3电动轿车，合计35836辆。

特斯拉在美国1个月内召回147万辆轿车

而在美国，特斯拉的召回规划更为巨大，据不完全统计，1月下旬至今1个月不到的时刻内，特斯拉在美国现已发起了4次召回，触及数量超147万台。

2月10日音讯，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)通报，特斯拉因音响问题召回57.86万辆电动轿车。

此次召回的车辆包含2020-2022间出产的特斯拉ModelS、ModelX和ModelY，以及2017-2022年出产的特斯拉Model3。Boombox形式下答应车辆在行进时经过外部扬声器播映音频，这或许会遮盖住行人正告体系宣告的警示音。

当地时刻2月3日，美国国家公路交通安全管理局发布公告称，特斯拉正在对超越81.7万辆轿车进行安全召回，由于相关批次车辆安全带提示存在问题。在相关车辆发动后而驾驭员没有系好安全带时，蜂鸣器无法发动从而导致没有安全带提示铃声。

这也是特斯拉史上最大规划召回。特斯拉2021年全球销量同比增加约87.4%至93.6万辆。此次召回的车辆规划相当于其全年销量的87%。

本次召回触及特斯拉旗下在售的一切四款车型。其间包含2021年-2022年期间出产的ModelS和ModelX，2017年-2022年期间的Model3以及2020年-2022年期间的ModelY。

此外，1月26日，因自动驾驭泊车功用，特斯拉在美国召回5.4万辆轿车；2月1日，因除霜除雾体系失灵，特斯拉召回2.67万辆轿车。

美国查询特斯拉“鬼魂刹车”

许多的轿车召回，仅仅特斯拉面对的许多问题之一。当时，特斯拉更为扎手的问题，跟“鬼魂刹车”事情有关。

最新音讯显现，美国已发动对特斯拉“鬼魂刹车”查询，这直接导致了特斯拉股价的大跌。2月17日，特斯拉股价大跌5.09%，单日市值蒸腾486亿美元，缩水至9057亿美元。

美东时刻2月17日，美国国家公路交通安全管理局宣告，现已开端查询特斯拉的自动驾驭辅佐体系，触及2021款和2022款的特斯拉Model3和ModelY部分车型，合计41.6万辆车。

原因是该组织接到投诉称，特斯拉的自动驾驭辅佐体系Autopilot呈现了刹车意外激活的状况。这种现象通常被称之为"鬼魂刹车"，即用户在敞开特斯拉车辆的自动驾驭辅佐体系时，车辆会在某种不需要刹车的状况下忽然无预兆地刹车，许多车主忧虑在高速上产生追尾事端。

NHTSA表明，曩昔9个月里收到了354起与“鬼魂刹车”有关的投诉。仅在2月2日之前的三个月内，与“鬼魂刹车”的相关投诉现已有107起。相比之下，在曩昔近两年的时刻里，只要34起相关投诉。

据了解，尽管这次“鬼魂刹车”投诉中，暂未有人员伤亡的陈述。但自2016年以来，NHTSA已把握了至少33起特斯拉“自动驾驭”导致的撞车事端，这些事端形成了11人逝世。

在陈述中表明，NHTSA表明，缺点问题查询办公室已在对意外刹车问题进行开始的查询，确认潜在问题的影响规模和严峻程度，并全面评价潜在的相关安全问题。

特斯拉我国：第二工厂落户沈阳为不实信息

尽管问题频发，但特斯拉凭仗其全球抢先的自动驾驭技能，以及强壮的本钱控制能力，销量增加仍旧微弱。财报数据显现，2021年全年，特斯拉交给了93.62万辆轿车，比2020年增加87%。

其间，上海超级工厂全年交给48.4万辆，同比增加235%，占有全球交给量的51.7%。2021年，上海超级工厂贡献了超越16万辆的海外商场交给，满意欧洲、亚洲等10多个国家的需求。上海超级工厂，俨然已成为特斯拉首要制作和出口中心。

2021年度，特斯拉完成营收538.23亿美元，同比增加71%；净利润55.19亿美元，约合人民币348.83亿元，同比增加665%；这也是特斯拉上市以来，初次接连第二年完成盈余。在财报电话会议上，马斯克表明，2022年特斯拉交给量将轻松增加50%以上，本年将完成全自动驾驭。

乘联会我国轿车最新发布的2022年开年销量数据显现，本年1月份，特斯拉我国以59845辆的交给量，迎来了2022年的“开门红”。值得一提的是，1月特斯拉出口量到达40500辆，占我国新动力车出口份额近多半。

近来，特斯拉第二工厂项目也引发商场重视。2月12日，由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”大众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并重争当复兴开展排头兵》的文章，首要介绍了复兴开展辽宁省沈阳市大东区的“五抓”战略。其间呈现了这样一句话：“结合文官片区城市更新，摆开工业开展空间，为特斯拉等重大新动力整车项目落地奠定根底。”

多家媒体报道称，这或许是风闻已久的特斯拉国内第二工厂或许落户沈阳市大东区。现在，特斯拉在我国的仅有工厂坐落上海，这也是特斯拉在海外的第一座超级工厂。

而针对媒体报道的特斯拉在我国的第二座工厂行将落户沈阳大东区的信息，特斯拉我国表明，此为不实音讯。现在，音讯源“辽宁发布”现已将相关内容删去。

上一年底，马斯克表明，特斯拉将在亚洲布局建造第二座工厂。该音讯发布后，引发各方猜想。特斯拉也表明，将于2022年敞开新工厂的选址作业，并将于2023年确认新工厂选址。

到现在，与特斯拉我国第二座工厂的有过“绯闻”的城市，包含沈阳、广州、深圳、重庆、青岛、西安、合肥、武汉等。

来历：券商我国