17:40财联社4月24日讯，港交所24日发布的商场咨询总结中指出，关于不同股权架构的发行人，相关拟上市公司上市时最低预期市值需求到达400亿港元；假如市值少于400亿港元，则需求在最近一个财政年度，收入不低于10亿港元。一起，港交所针对这类公司提出，主张不同投票权只能够给予上市公司在上市时或许上市后的董事，且不同投票权股份的投票权不得超越一般投票权的10倍。（证券时报）17:32财联社4月24日讯，长春参加限售队伍，5月2日起正式施行。24日，长春市住宅保证和房地产管理局发布告诉称，凡在本市三环区域内新购非家庭仅有住宅（含新建产品住宅和二手房住宅）的，2年内不得上市买卖，时刻自合同签存案或不动产挂号之日起核算。

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6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天可转债上市：今天转债。今天...

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新能源职业周报：职业结构分解 降价压力犹存

新能源轿车：

观念：1、现在职业全体产能利用率仍不高，各企业差异化也比较大，未来更需求注重供应链的匹配状况；优势资源将越来越向优质企业会集，中高端乘用车是咱们重视的焦点。2、中短期看，中游动力电池、资料降价的压力依然较大，现金流的改进需求必定的时刻；一起新旧产能竞赛使得职业在 2018 年有一个调整期。

动态：方针方面：1、财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于展开 2017 年及以前年度新能源轿车推广应用补助资金清算申报的告诉》。2、工信部发布《免征车辆购臵税的新能源轿车车型目录（第十七批）》。3、工信部发布《路途机动车辆出产企业及产品准入答应管理办法（征求意见稿）》。 数据方面：1、2018 年 3 月我国新能源轿车出产约 6.5 万辆，同比增加 97%，动力电池装机总电量约 2.08GWh，同比增加 122%。2、到 2017 年末，国内动力电池总产能到达135GWh，有用产能 110GWh。3、依据彭博新能源财经的查询计算，2017 年全球范围内锂电池组的均匀本钱为 209 美元/千瓦时，比 2016 年下降 24%；比 2010 年下降 79%。

出资战略：新方针有望进一步推进职业升级换代，咱们首要看好高端乘用车产业链；一起，新方针的优化保证了 2018 年的销量，咱们估计 2018 年新能源轿车的销量将坚持较快的增加。从出资节奏看，咱们以为 2018 年下半年的时机大于上半年，2019 年、2020 年高端电动乘用车有望迎来全球的共振开展。具体来说，咱们主张从以下三个方面发掘出资时机：1、特斯拉、吉祥等高端乘用车产业链中心标的：三花智控等；2、产业链中壁垒高环节（技术壁垒、资源特点等）：

璞泰来等；3、中心环节以及还能够做大的环节：比亚迪等。具体内容请重视咱们发布的陈述《新能源轿车职业系列陈述之一：磨合中蓄势，共振中生长》。

光伏：

观念：上星期产业链价格根本坚持平稳，分布式光伏仍是未来焦点。跟着职业冷季完毕，光伏产业链降价的压力减小，但由于职业新产能尤其是优质龙头企业新产能的开释和平价上的压力，未来一段时刻本钱、价格下降仍为职业最重要主题。

阅读全文 发布于 2022-11-29 22:11:09 广宇集团吧股吧立讯精密股吧 喜欢 0 收藏 分享 分享空间 分享微博 手机扫一扫 海报 1