本钱商场再现“A吃A”。

2月7日晚间，中联重科公告，公司与郭秀梅及其爱人朱书成签署《股份转让协议》，公司拟受让郭秀梅持有的路畅科技3598.8万股股份，占总股本的29.99%，转让单价为21.67元/股，总计7.8亿元。

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受此音讯影响，2月8日，中联重科报收7.51元/股，涨幅3.59%，总市值651.71亿元。

成绩许诺方系标的子公司

与此同时，郭秀梅许诺，在股份转让完成后，自愿抛弃其所持悉数剩下股份的表决权。这意味着，中联重科将一跃成为路畅科技单一具有表决权份额最大的股东，即后者控股股东。而因为中联重科无实控人，路畅科技也将变更为无实控人状况。

除受让29.99%的股份外，中联重科还有后续收买动作。其表明，公司将视到时状况，向路畅科技整体股东建议部分要约，拟收买股份的份额不低于方针公司总股本的18.83%。依据《股份转让协议》的约好，许诺方将依据公司的要求活跃供给支撑和合作，以保证公司在要约收买完成后持有的方针公司股份份额不少于48.82%。

此次收买是中联重科的跨界之举。2016年在深交所挂牌上市的路畅科技，首要从事轿车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、出产、出售及服务，首要产品为智能驾驭舱、智能座舱、智能辅佐驾驭及车联相关产品。中联重科作为工程机械龙头，则主打工程机械和农业机械的研制、制作、出售和服务。

另据路畅科技2021年中报数据，公司车载导航、轿车用品事务营收占比别离仅为23.73%、16.95%，而矿渣微粉事务则高达54.95%。由此可见，路畅科技的轿车相关事务暂未成为其成绩支撑。

令人生疑的是，上述买卖的成绩许诺并非由路畅科技作出，而是其全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司。南阳畅丰未进入智能驾驭范畴，首要承当路畅科技的矿渣微粉事务。记者还注意到，南阳畅丰因为在2020年虚报出资2320万元，虚报67.1%，于上一年12月被河南核算局出具行政处罚奉告书，河南核算局拟定对南阳畅丰给予正告并处罚款2万元的行政处罚，拟确定南阳畅丰为核算一般失期企业。

依据成绩许诺，南阳畅丰在2022年、2023年和2024年每一年经审计的兼并报表归母净利润总额应不低于2500万元。相较7.8亿元的收买价款，三年7500万元的成绩显得单薄。对此，中联重科董秘办相关人士在承受《世界金融报》记者采访时表明，“南阳畅丰主打矿渣细分事务，盈余水平确定性较高，所以由它作出成绩许诺。”

中联重科在公告中提及，各方许诺将尽最大尽力促进方针公司轿车电子事务于成绩考核期内每一年度：经审计的运营收入总额不低于1.5亿元；且经审计的兼并报表归属母公司所有者的净利润总额，不低于方针公司2021年度经审计的兼并报表归属母公司净利润总额。相比之下，这一许诺流于外表，没有成绩补偿托底。

标的多年亏本

让商场忧虑的还有中联重科收买标的的成绩面。财报数据显现，2018年至2020年，路畅科技运营收入别离为7.57亿元、7.7亿元、4.93亿元，已大幅缩水，扣非净利润别离亏本1.82亿元、3.83亿元、9041万元。依据1月19日晚间发表的成绩预告，路畅科技估计2021年完成营收4亿元至4.2亿元，归母净利润500万元至750万元，同比削减90.53%至93.69%，扣非净利润仍旧连续亏本态势，亏本额达50万元至350万元。

为何中联重科会挑选收买一家扣非净利比年为负的企业？公司董秘办相关人士告知《世界金融报》记者，收买路畅科技首要是为了深度布局智能驾驭及车联范畴，发挥事务协同，提高两边拓宽才能。至于路畅科技的成绩状况，该人士声称，“路畅科技正面对瓶颈期，公司看中其未来开展空间”。

中联重科对路畅科技的远景决心满满，但路畅内部好像不以为然。2019年10月限售股解禁之初，路畅科技9名董监高团体抛出减持方案。至今，路畅科技累计发布5则实控人及董监高减持预发表公告。本年1月6日，路畅科技5名董监高宣告未来半年内减持。

此外，路畅科技在本钱商场上稍显沉寂。其最新收盘价为25.05元/股，较2021年头的22.3元/股，涨幅仅有12.33%。Choice数据显现，路畅科技最近一次组织研报尚停留在2017年8月。到2021年三季度末，并没有基金、稳妥、券商等本钱直接持仓雅本化学股份，仅有一家“其他”组织手持18万股。

股价低迷不振

揭露材料显现，中联重科成立于1999年，2000年挂牌上市，坐落在湖南长沙，位列2021我国机械工业百强榜第五名。

中联重科于上一年11月在互动平台上声称，公司正大力开展多元布局，旗下“智能农机+才智农业”板块是公司重要开展板块，中联重科正以人工智能、大数据等现代信息技能，活跃拓宽才智农业、耕耘服务等现代农业运营形式。

无独有偶，工程机械“一哥”三一重工相同发力智能驾驭范畴。三一重工曾揭露表明，仅2020年，公司已下线电动化产品10款，产品掩盖挖掘机、起重机、搅拌车、自卸车及路面机械；公司使用无人驾驭、长途遥控、智能操作、大数据分析等智能技能及5G络，研制多款智能化产品。2021年6月，三一智能挖掘机SY375IDS发布，使用全电控智能驱动技能，功率更高，本钱更省。

从近几年成绩状况来看，中联重科可谓步步为营。2018年至2020年，公司营收别离为286.97亿元、433.07亿元、651.09亿元，同比增加23.3%、50.92%、50.34%，归母净利润别离为20.2亿元、43.71亿元、72.81亿元，同比增加51.65%、116.42%、66.55%。2021年前三季度，中联重科营收同比增加20.3%，达544.27亿元，但净利润仅微增1.13%至57.51亿元。

二级商场上，中联重科股价低迷不振，自2021年3月触及15.53元/股高点后，便一路狂泻，以最新市价7.51元/股核算，股价现已腰斩。

记者胡安墉

修改王丽颖

责任修改孙霄