建立八年的“美国约车巨子”现在仍未逃离亏本困境，但净亏本有所收窄。美股出资办法8月13日，Lyft发布的二季度财报显现，其完成营收3.39亿美元，同比骤降61%，略高于出售市场猜测的3.35亿美元；净亏本为4.371亿美元，比较去年同期的6.442亿美元有所收窄。

遭到新冠病毒疫情的冲击，Lyft营收急剧下滑，亏本额扩展，二季度成绩可谓是其上市以来体现最差。现在，Lyft仅有93.64亿美元左右的市值，较上市之初杰出下滑。

而自3月中旬以来，为了再次运营，Lyft裁人近17%，职工整体减薪10%-30%。美股出资办法不过其间心事务叫车服务已躲藏转好痕迹，据了解，其7月叫车量较4月增长了78%。

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周三在美国纳斯达克证券买卖所，该公司股价下挫0.42%，报收于30.52美元。当天盘后买卖中，其股价再跌1.05%，每股跌至30.2美元。北京商报记者就此联络Lfyt进行采访，到发稿，未收到回复。

在疫情期间，其竞争对手Uber的外卖配送事务激增。美股出资办法Lyft没有类似的亮点事务抵消疫情大盛行发生的消极影响。并且，由于Lyft只在美国和加拿大运营，其成绩遭到这两个國家遏止病毒和免除旅行约束不力的影响最大。

不过，Lyft进行了有用的本钱操作。二季度，Lyft总本钱和开销为8.27亿美元，仅是去年同期15.4亿美元的54%。其间，运营本钱、研制本钱、出售和营销均同比下降。

但是，最近加州的一项判定或许会使Lyft的本钱再次进步。美股出资办法Lyft联合创始人兼总裁约翰·齐默在公司二季度财报电话会议上称，假设加州没能推翻最近的一项法庭判决，Lyft或许会暂停该州的事务。该法庭判决要求这家公司将司机归类为全职雇员。

据报道，一名美国加州法官判决，制止Uber和Lyft在当地将平台上的司机认定为“独立承包商”，而是需要将司机认定为可享受公司福利的正式职工。

这名法官在周一作出这项判决，但这不会是终究判决，由于两家公司估量都将对这个影响深远的开始禁令提出上诉，此项判决有或许会导致Uber和Lyft暂停服务，并且调整商业模式。美股出资办法假设两家公司不得不将司机认定为正式职工，企业方将承当加班费、医疗花费和其他福利，这将加大企业的运营本钱。

针对此项判决将会对公司事务发生多大影响，齐默表达：“加州占Lyft总搭车量的16%左右。”Uber公司的猜测师也指出，假设将司机认定为正式职工，那么Uber在旧金山区域的打车花费将最多进步30%，而在人口较少、需求程度较低的区域，打车的价格最高可提高120%。

Uber首席实行官达拉·科斯洛沙希周三也表达，假设该判决不被推翻，Uber也或许会暂停加州的事务。美股出资办法科斯洛沙希说，事务暂停或许延续到11月，到时选民将对上述法官的判决进行投票。