6月23日电,北向资金午后继续流入,到现在,净流入超100亿元,其间沪股通净流入 46亿元,深股通净流入超56亿元。
6月10日:短线大盘技术上还有回调压力 耐
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在车载动力电池商场,来自我国的厂商宁德年代(300750),全球市占率高举榜首,逾越韩国的LG新动力和日本松下。而且,宁德年代电池的本钱、质量竞争力十足,当今,已经在韩国本乡商场,抢走了LG和SK On的客户。
日前,有报导称,现代轿车集团旗下起亚轿车,已为其NIRO跨界纯电SUV挑选宁德年代的电池,并将在韩国本乡进行出售。起亚此举旨在扩展其动力电池供货商的规模,以及考虑到新车的本钱。
6月23日,针对向起亚供货的音讯,宁德年代向媒体回应,“音讯事实。”
据悉,现代轿车和起亚轿车在韩国商场出售的电动轿车,此前运用的都是韩国公司出产的电池,包含LG新动力(LGES)和SK立异(SK Innovation)旗下的SK On。而此次初次在本乡商场引进宁德年代电池之后,将会打破这层供给联系。
此外,在上一年3月份,现代轿车宣告由于起火事端,全球召回KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动轿车。
车辆的起火原由于,部分高压电池体系组件存在缺点,而该电池供货商为韩国LG化学,其也将承当此次召回70%的本钱。
由于此次召回事情,现代轿车对韩国LG化学的电池供给才能于安全保证,发生必定置疑,此次宁德年代拿下起亚的订单,或许与此也有必定联系。
揭露数据显现,2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德年代、LG新动力、松下、比亚迪(002594)、SK On、三星SDI、中立异航(中航锂电)、国轩高科(002074)、前景动力、蜂巢动力。
宁德年代市占率榜首,全球装机量到达96.7GWh,商场占有率为32.6%,位列全球榜首,一起,这也已经是宁德年代,接连第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。