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在昨日举办的第三届我国钢铁原燃料商场高峰论坛上，虽然巴西淡水河谷公司和澳大利亚力拓公司两大矿业巨子对下一年的世界铁矿石商洽只字不提，但与会专家指出，2009财年的商洽对我国而言或许比本年更为困难，海运费差价或许成为商洽要害，商场供需是否平衡的重要性反而退居其次。

2002-2007年，我国生铁增产量占全球增产量的85%，铁矿进口增加量占全球出口增加量的87%，我国的需求成为决议铁矿价格的最重要因素。新华社首席经济分析师陆晓明表明，本年我国钢铁增产削减，世界铁矿增产加速，阐明铁矿商场正趋于平衡，近期现货铁矿价格回落也证明了这一点。但巴西和澳矿合同矿到岸价仍大幅低于印度矿和国内精粉价格，预示下一年长时间合同离岸价仍有较大提价空间，除非海运费呈现大跌。

2008年度澳大利亚铁矿长时间合同价涨幅高于巴西矿15个百分点，相当于多涨了约8美元/吨，而巴西矿比澳矿海运费（现货）高34-64美元/吨。本年亚洲钢厂赞同澳矿更大涨幅，实践上已承认了“海运费差价共享”的理念，但对亚洲钢厂和澳洲矿山各自共享的份额仍有不合。

陆晓明表明，按海运费差价共享理念，巴西供欧洲的合同矿也应比澳洲供欧洲矿有更高涨幅，但上一年两者涨幅相同。因而，新年度商洽巴西矿山或许不急于达到传统意义上的所谓“标杆价格”。

据悉，为处理海运费差价问题，削减这些年商洽的“对抗性”，有的澳洲矿山正力推铁矿石价格指数，更牵涉到定价机制的彻底改动。有专家以为，处理议价机制和海运费差价共享份额问题将是新年度铁矿石商洽的焦点，估计最终的结果是铁矿石实践价格持续上涨。

我国工商联冶金商会副秘书长耿炳玺表明，现在这种定价机制现已施行28年了，从1981年开端约定成俗，即“三对三”格式、“首发跟风”形式、“长协、离岸、同涨幅”准则。现在就剩余长协价准则了，铁矿石价格商洽机制现已决裂。要改动现在这种矿石定价机制，有必要研讨新的商洽机制。

耿炳玺着重，应由一家我国企业出头，但要改善这种方法，政府要授权，代表国家，而不是代表部分企业利益。

我国五矿商会副秘书长刘志梅则表明，三四季度国产铁矿还将增产，估计全年国产矿将打破8亿吨，2008年全球铁矿供给大幅增加，超越需求约3000万吨，铁矿价格呈现下滑的趋势不会改变。而三四季度国内钢材价格走势将直接影响到下一年的铁矿石商洽。目前国内钢市已接连七周跌落。