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前不久，有信息称，特斯拉上海超级工厂在二零二一年计划出产能力约为55万台，在其间Model3占三十万辆，ModelY占25万台；55万台里将有十万辆Model3和一万辆ModelY用以出入口。内部人士还标明，特斯拉轿车已向要害零部件经销商传出订货要求。

本年初，用时一年竣工的特斯拉上海超级工厂(一期)宣告建成投产，那时候其出产能力预估为每星期3000辆，年产量十五万辆。美股崩盘出资10月底，特斯拉轿车CEO埃隆马斯克在本年股东会上标明，希望上海工厂完结一百万辆的总产量整体意图。

发布资料显现信息，特斯拉轿车上海市区现有3个项目建造，各自为特斯拉轿车超级工厂工业厂房新项目、超级工厂(一期)第一阶段新项目、第一阶段-零部件出产工艺流程进步新项目。(一期)第一阶段新项目分期付款基础建造，分红A、B两环节。十月中下旬，环评陈述表信息内容显现信息，A环节顺利完结基础建造，而B环节处在新建状况。

特斯拉轿车全世界高档副总裁陶琳曾标明，上海工厂二期新项目预估于本年末竣工。做为ModelY的要害出产制作产业基地，国内版有希望在二零二一年第一季度宣告交货。

10月22日，特斯拉轿车发布的三季度财务陈述显现信息，上海市超级工厂Model三年出产能力早已进步至25万台，并标明将考虑到出入口我国制作业的特斯拉轿车至国外出售出售市场。美股崩盘出资

10月26日，特斯拉上海超级工厂起动Model3整车出入口业务流程，发布将第一批7000辆Model3标准续航力全新晋级运到欧州出售出售市场，包括法国、荷兰、西班牙、法国等我国。

第三季度财务陈述还显现信息，归功于减价对策和成本费的削减，特斯拉轿车在该一季度纯利润环比陡增131%；交货量进步139300辆。兴业证券报告显现信息，国内版Model3自行车成本费为17。六万元，媲美国版Model3低24%。中文版Model3毫无疑问能够为特斯拉轿车在欧州出售出售市场争得很多盈余室内空间。

2020年1月份，特斯拉轿车曾标明，本年能够“轻轻松松交货50多万辆轿车”。美股崩盘出资十月，一封內部电子邮箱显现信息，埃隆马斯克向员工标明2020年仍有希望出产制作五十万辆轿车。数据信息显现信息，特斯拉轿车在本年第一季度和第二季度的交货量各自为88400辆和90560辆。这代表着第四季度特斯拉轿车必定最少交货181650辆才能够完结意图。

天风证券(601162)报告觉得，特斯拉轿车本年第三季度交货量环比进步43.9%，预估本年出售量会在ModelY和上海市超级工厂的促进下再次升高，其本年全世界出售量约为50-60万辆，二零二一年约为90万台。