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广州7月13日电(王华李雨霞)广州市工信局13日发布称，该市作为我国第一批“才智城市基础设施与智能联轿车协同开展”试点城市，累计发放201台自动驾驶轿车测验车牌，敞开测验路途202条。

据介绍，广州“三管齐下”推动智能联轿车产业开展：管前沿，加速测验验证；管基建，推动车路协同；管上路，全国首发运营。

现在，百度阿波罗、小马智行、文远知行、广州沃芽等我国自动驾驶研制头部企业齐聚广州。全市敞开测验路途双向路程789公里，路途测验总路程超越590万公里。黄埔、南沙、番禺、海珠等区域建成140多个路侧设备(RSU)，涵盖了园区、关闭测验区域、半关闭及揭露路途、桥梁、环岛等多种运用场景，市民在黄埔区部分路段已能够感受到车内红绿灯倒计时等车联服务。

到本年6月底，广州出台了“演示运营车辆类型请求指引”“路途运送运用演示运营作业指引”“轿车数据管理作业指引”等自动驾驶范畴系列指引(标准)，建立起一套较完好的自动驾驶演示运营方针系统，小马智行2款3个类型的车辆经过该市混行试点自动驾驶车型确定，在南沙区发动演示运营。

据了解，广州在智能联车路协同建造上建立“一带四区、区域互联”的格式。“一”是指“一个顶层规划”，全市各区规划一致、标准一致、步骤一致，建造一致的CA认证系统、市级一致数据渠道以及车联直连频段的一致运用标准、各渠道之间一致的传输协议；“四区”是指建造黄埔、花都、琶洲、番禺四个城市级车联演示区。“区域互联”是指区域之间、车企之间、渠道之间、终端之间、类型之间构成互联互通。

至2023年末，广州将布置建成车联路侧设备(RSU)不少于400套，改造红绿灯等路途交通设施不少于100个，布置车联路侧感知设备、核算设备不少于50套，前装或后装支撑直连通讯接口(PC5)通讯和斗极高精度定位车载终端车辆不少于10000辆。(完)