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3月16日音讯，据韩媒报导，比亚迪股份或将从2022年起向现代轿车供给刀片电池，现在比亚迪已成立现代项目组。

还有音讯称，比亚迪方案将重庆的部分电池装配线用于现代轿车的供货。

无风不起浪，旗下的KonaEV车型深受电池问题困挠的现代轿车“眼馋”刀片电池已久。

据了解，KonaEV于2018年4月上市。至2018年5月19日，现代轿车蔚山榜首工厂就发生了KonaEV起火事端，到现在，在已揭露报导的事情中，KonaEV已发生了超越15起起火事端。

依据韩国疆土交通部发布的信息显现，现代KonaEV起火的原因是，部分高压电池体系组件存在缺点，或许会引起短路，然后引发车辆起火。

现代轿车2021年2月24日宣告，因为电池体系组件存在缺点，公司将从3月29日起，在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动轿车。

存在电池质量问题的KonaEV，电池多为LG新能源供给。来自3月8日的最新音讯显现，现代轿车已与LG新能源就KonaEV召回费用的分摊达成了共同。据悉，现代轿车将承当召回本钱的30%，而LG新能源将付出剩下的70%费用。此次KonaEV召回的总本钱为1.4万亿韩元(约80亿元人民币)。

现代轿车急需更安全的电池。早在2月21日，商场有音讯称，刀片电池已成为现代轿车的要点考虑目标。比亚迪方面其时也表明，旗下刀片电池已取得现代轿车的定点，估计下一年开端供货海外。

另据比亚迪董秘泄漏，公司不扫除与现代未来协作的或许性。