一、新动力轿车驱动电机界说及分类

新动力轿车驱动电机首要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件安装组成，是新动力轿车的动力来历，其功用决议了爬坡才能、加快才能及最高车速等轿车行进的首要功用指标。

新动力轿车驱动电机要求具有电动、发电两项功用，按类型可分为直流电机、沟通异步电机、永磁同步电机与开关磁阻电机四类。

(资料图片)

新动力轿车驱动电机分类

数据来历：华经工业研讨院收拾

二、新动力轿车驱动电机职业工业链剖析

我国新动力轿车驱动电机职业工业链由上游永磁体、轴承等零部件供货商，高端钕铁硼永磁体出售毛利率可达20%-40%，而新动力轿车驱动电机专用轴承出售均价约810元/平方米。中游为新动力轿车驱动电机制作商，我国本乡制作的电机功用与世界先进电机比较仍有较大距离，商场竞赛力较低。下流为新动力轿车主机厂组成，包含乘用车主机厂和商用车主机厂。现在新动力乘用车驱动电机装机率已到达96%，国内新动力乘用车也开端逐渐搭载自主研制出产的驱动电机。而新动力客车驱动电机装机率仅为3.6%，新动力专用车装机率仅为0.4%。

我国新动力轿车驱动电机职业工业链

数据来历：华经工业研讨院收拾

1、工业链上游剖析

我国新动力轿车驱动电机中心零部件定子与转子的首要原资料为钕铁硼。钕铁硼永磁体在工业晋级、消费晋级和绿色经济的大布景下，钕铁硼磁材高功率、小型化、轻量化的特征优势日益闪现。现在，我国新动力轿车职业的快速开展，且对永磁同步电机的使用率已到达97%，然后带动钕铁硼永磁体的需求量快速进步，对中游新动力轿车驱动电机制作商议价才能不断进步。

新动力轿车驱动电机需装备专用轴承。与传统内燃机轿车比较，新动力轿车要求其驱动电机具有较高的极限转速，一起习惯-40℃低温要求与150℃以上的高温要求，且要求轴承具有保护功用，习惯频频启停形成的轴向冲击。而我国轴承及轴承盖职业关于新动力轿车驱动电机专用轴承产品研制尚不完善，与瑞典斯凯孚、日本NSK等世界抢先企业产品的原料、精密度、耐用性等距离较大，因而我国新动力轿车驱动电机轴承首要仍依托进口，导致我国本乡轴承及轴承盖供货商议价才能较弱。

2、工业链中游剖析

伴跟着新动力轿车商场的迅猛开展，我国新动力轿车驱动电机职业迎来巨大商场空间潜力，招引了很多企业和本钱的进入。现阶段，我国已具有自主开发驱动电机的才能，以精进电机为代表抢先企业已可出产出到达与世界先进水平相同功率等级的新动力轿车驱动电机。

依据我国工信部整车出厂合格证数据显现，2019年我国新动力轿车驱动电机装机量超越124万台，但受新动力轿车产销量下降的影响，同比2018年下降7%。重新动力轿车安装的电机类型剖析，永磁同步电机的主导位置进一步加强，已占有99%的商场份额。

2015-2019年我国新动力轿车驱动电机装机量

数据来历：工信部，华经工业研讨院收拾

3、工业链下流剖析

新动力轿车驱动电机职业下流首要触及比亚迪、北汽新动力等新动力乘用车主机厂与宇通客车、中通客车等商用车主机厂。据我国轿车工业协会数据表明，2020年1-11月，新动力轿车出产完结111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点。我国新动力轿车产值尽管有所下降，可是我国仍是全球范围内最大的新动力轿车商场，短期内遇冷将使我国新动力轿车职业商场竞赛更加剧烈，进一步促进职业商场集中度的进步。

2014-2020年1-11月我国新动力轿车产值改变状况

数据来历：我国轿车工业协会，华经工业研讨院收拾

现阶段，新动力乘用车占有新动力轿车商场主导位置，关于驱动电机的装机量占比到达96%。在新动力乘用车主机厂中，比亚迪仍旧坚持龙头位置，2019年旗下新动力轿车销量超越16万辆。现在，我国新动力乘用车主机厂均选用永磁同步电机，且以比亚迪、北汽新动力、华域轿车为代表的抢先主机厂已开端搭载自主研制出产的驱动电机，导致我国新动力轿车驱动电机职业界第三方制作商的议价才能不断削弱。

2019年2月新动力乘用车主机厂驱动电机装机量Top10

数据来历：工信部，华经工业研讨院收拾

相关陈述：华经工业研讨院发布的《2021-2026年我国轿车驱动电机职业商场全景调研及出资规划主张陈述》

三、我国新动力轿车驱动电机职业商场规模

跟着轿车电动化的快速推动，驱动电机作为新动力轿车的中心零部件，其职业商场规模敏捷扩张，由2015年的36.6亿元人民币增加至2019年的110亿元人民币，年均复合增加率到达31.6%。而因为新动力轿车补助力度的下滑，我国新动力轿车产销量于2019年初次呈现下滑，并导致我国新动力轿车驱动电机职业商场规模同比下降2.3%。但伴跟着我国新造车实力已顺畅进入量产阶段，未来我国新动力轿车产销量将快速上升，推动配套驱动电机产品商场需求量的进步。

2015-2019年我国新动力轿车驱动电机职业商场规模

数据来历：揭露资料收拾

四、我国新动力轿车驱动电机职业驱动要素剖析

1、原资料产值丰厚为职业带来杰出开展根底

我国具有全球范围内最多的稀土资源储量，依据美国地质调查局数据显现，2019年我国稀土资源储量到达全球的36.7%，且稀土产值占全球总产值的80.5%。一起，我国对稀土资源的加工与提炼技能已到达世界抢先水平，然后有用推动新动力轿车永磁同步电机的开展与使用，使我国新动力轿车驱动电机职业界制作企业与世界企业比较具有较高本钱优势，给予职业杰出的开展根底。

2019年全球稀土资源产值占比状况

数据来历：美国地质调查局，华经工业研讨院收拾

2019年全球稀土资源储量占比状况

数据来历：美国地质调查局，华经工业研讨院收拾

此外，新动力轿车驱动电机出产所需的无取向硅钢（Si≥0.5%的电工钢）产值继续进步。据我国金属学会电工钢分会数据显现，2019年我国无取向硅钢产值到达1096万吨，同比增加2.8%。无取向硅钢广泛使用于铁芯等电机零部件，其产值的继续进步导致商场竞赛益发剧烈，价格进一步下降，然后有用削减新动力轿车驱动电机职业界企业的本钱开销。

2015-2019年我国无取向硅钢产值改变状况

数据来历：我国金属学会电工钢分会，华经工业研讨院收拾

2、新造车实力鼓起带动商场需求量的进步

自2014年我国新造车实力职业诞生以来，经过近六年的开展已逐渐打破制作出产等技能瓶颈，顺畅进入向商场交给阶段，且新造车实力品牌轿车产销量正不断进步，有用促进我国新动力轿车驱动电机商场需求量的进步。

五、我国新动力轿车驱动电机职业危险剖析

1、车市遇冷导致需求量下降的危险

受新动力补助退坡影响，依据我国轿车工业协会发布的数据显现，2019年我国新动力轿车销量为120.6万辆，较2018年同比下降4%，一起，新动力轿车产值完结124.2万辆，较2018年同比下降2.3%。我国新动力轿车驱动电机职业依托新动力轿车的鼓起而快速开展。2019年我国新动力轿车销量初次呈现下滑，将导致新动力轿车驱动电机职业界企业面对商场需求量下降的危险。

2015-2020年1-11月我国新动力轿车销量改变状况

数据来历：我国轿车工业协会，华经工业研讨院收拾

2、原资料价格动摇的危险

新动力轿车驱动电机出产所需铜包线的原资料电解质铜本钱占资料收购本钱约28%。而据我国国家统计局数据显现，2020年2月我国电解质铜价格为45400元/吨，较2019年同比下降5.6%，且期间价格呈现动摇态势。现阶段，我国新动力轿车驱动电机的铝制化开展仍不完善，对铜材需求量较高，若未来铜材价格呈现上涨，将使新动力轿车驱动电机职业界企业面对产品毛利率下降的危险。

2019年5月-2020年2月我国电解质铜价格

数据来历：国家统计局，华经工业研讨院收拾

六、我国新动力轿车驱动电机职业相关方针剖析

自2014年，我国政府公布了一系列利好方针推动我国新动力轿车浸透率的进步，然后带动我国新动力轿车驱动电机产品装机量的快速进步。一起，我国政府正不断下降新动力整车出产职业准入门槛，促进以蔚来、小鹏为代表的新造车实力职业鼓起，有用确保我国新动力轿车产销量的继续安稳进步，为我国新动力轿车驱动电机职业发明了宽广开展前景。

我国新动力轿车驱动电机职业相关方针

数据来历：政府部门，华经工业研讨院收拾

七、我国新动力轿车驱动电机职业未来开展趋势

1、研制使用轮毂驱动电机

与传统集中式驱动的内燃发动机或电动机比较，轮毂驱动电机具有能耗低且高效节能、集成化且轻量化和驱动灵敏等优势，可以大幅进步传动功率。跟着轿车工业的快速开展，轮毂驱动电机的使用范畴已从救援车、矿用车等高端特种使用过渡到新动力商用车及乘用车范畴。

我国轮毂驱动电机技能起步较晚，跟着我国大力推动新动力轿车工业及相关技能的开展，以亚太机电、万安科技等职业界企业与世界厂商经过合资协作，快速推动轮毂驱动电机的开展与在新动力轿车中的使用。

2、集成一体化开展伴跟着新动力轿车驱动电机技能的快速开展，电驱动体系开端从分立化向集成化、一体化推动。比照曩昔的分立化，集成化具有节省本钱以及小型化与轻量化等优势。现在，新动力轿车驱动电机职业界企业已开端一体化电机产品研制与配套使用。博格华纳的电机与减速器二合一电驱动模块已使用于威马EX5车型，而吉凯恩的三合一电驱动模块已使用于宝马i8车型。此外，2019年1月，精进电动正式推出旗下“3000系列”三合一纯电驱动模块，加快了我国集成一体化规划进程。

华经工业研讨院对我国驱动电机职业的开展现状、工业链开展格式及商场供需局势进行了具体剖析，并从职业的方针环境、经济环境、社会环境及技能环境等方面剖析职业面对的机会及应战。还要点剖析了要点企业的运营现状及开展格式，并对未来几年职业的开展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、出资组织等单位了解职业最新开展动态及竞赛格式，掌握职业未来开展方向供给了专业的辅导和主张。更多具体内容，请重视华经工业研讨院研讨出书的《2020-2025年我国新动力轿车驱动电机商场运转态势及职业开展前景猜测陈述》。