从2019年8月28日品牌诞生，到2020年8月3日首期六款车型上市，在充溢争议的与质疑的575天之后，恒驰轿车总算向国际亮出了“杀手锏”。

科技为市值加码

有关恒大造车与恒驰轿车的故事，在3月25日发生了完全转机。

(资料图片仅供参考)

这一天，恒大轿车召开了一场名为恒驰智能联的发布会。能够说，在这个发布会之前，恒大造车或许只是“买买买”的代名词，而这个发布会之后，恒大造出的车却超乎了所有人的幻想。

智能呼唤，V2X车路协同，疲惫监测，长途购物，车家互联，手势操控……短短不到六分钟的时间里，恒驰轿车上演了一场冷艳的首秀。

在轻捷的布景乐中，许多场景让人回忆深入。比方，在办公室内长途点击“一键呼唤”，恒驰便能“自己”行进至大厦门口。随后，刷脸发动轿车，辨认车主身份，依据回忆功用将座椅、方向盘等调整到车主专属方位，全部动作趁热打铁；

行进过程中，V2X红绿灯预警、超视距预警、并线磕碰预警等功用随时“上线”；

长途视频、长途巡视等功用已不在话下，恒驰乃至还能完成长途医疗功用，经过收集车内人员的生命体征，输出至信号处理模块后，医师便可实时对车内人员进行长途医疗辅导；

再加上车家互联、长途购物等功用的参加，很难幻想，一句“小驰小驰”之后，这个全球首个可定制的车载全息投影AI助理，将会为你带来怎样的惊喜……

万物互联，车联万物。在某种意义上，恒驰现已不能被只是界说为一辆轿车了，它是人与万物互联的接口。换句话说，在这个空间内，你能够完成全部或许。

造国际一流的新能源轿车，做国际一流的新能源车企

“用三到五年成为全国际规划最大、实力最强的新能源轿车集团。核心技能有必要国际领先、产品品质有必要国际一流。”自布局智能轿车开端，恒大轿车就为自己拟定下了一个庞大的方针与定位。

现在，几年过去了，咱们能够看到，关于造车这件事的决计，恒大历来都不是说说罢了。

首要，资金投入已不用多说。自2019年头宣告造车的一刻开端，仅两年时间，恒大就现已在收买核心技能和研制，工厂建造、设备收购，以及零部件收购方面，投入了350亿元。

研制方面，恒大轿车现已组建了一支超越3200名研制人员的全球科研团队。而在此前曝光的研制人员表单中，原东风轿车研究院院长方驰，原美国福特轿车高档技能专家徐性怡，原上汽电子电器高档专家徐峰、李志刚，以及原蔚来轿车电驱动总成技能总监庄朝晖等职业顶尖专家，赫然在列。

正是在人力与物力的共同努力下，恒大方面介绍，其在底盘架构、动力总成、电池、工程技能、智能联和自动驾驶等范畴，均有着国际领先的核心技能。智能联发布会上，其联手腾讯、百度，历时1年11个月研制的H-SMARTOS恒驰智能联体系也正式露脸。

入局时间尽管不算很早，但恒大在造车方面的速度与决计却可谓榜首。依据恒大方面此前泄漏，恒驰轿车旗下车型将完成A、B、C、D级全包括，触及轿车、SUV、MPV和跨界车。尽管产品布局规划全面，但在14款车型同步研制的进展下，信任这一天不会太远到来。

“到2025年，恒驰产销量将超100万辆，到2035年，产销量将超500万辆。”记住2020年，恒大轿车榜首次将这个宏伟方针公布于众时，更多得到的，是来自商场的质疑与不屑。其时的人们大多都不信任，一个房地产大亨真的能造出一款智能轿车。

而现在，当一辆“会动”的恒驰真实出现在眼前后，商场用一夜之间大涨11.41%的股价宣告着，那些咱们从前认为的“疯话”，或许正逐渐变为实际。

也因而，除了期待着在上海车展能一睹恒驰轿车的真容外，我更期待着“恒大速度”全面迸发的时间。由于到那时，信任这个力求要成为“全国际规划最大、实力最强新能源轿车集团”的新造车企业，必定会为商场奉上几款足以从头界说“智能轿车”的产品。但不管那一天何时到来，此时，在智能轿车的赛道中，恒大轿车和他的恒驰轿车，都现已留下了重重的一笔。