特斯拉将面向部分车主推出全主动驾驭功用的测验版别。

10月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克经过交际络发文表达，钜派出资管介绍美股特斯拉杰出主动驾驭功用(FSD)的测验版，将于美国当地时间的周二晚间向部分用户推出。

马斯克还称，此次测验版别的推出将会是“比较缓慢而稳重”的。

(资料图片仅供参考)

早在10月12日，马斯克就预告了这一方案，并称测验版别仅会面向小部分“专业而仔细”的驾驭者。

不过，钜派出资管介绍美股特斯拉并未阐明坐落哪些区域的车辆将收到上述推送，也不能确认其是否有权在当地进行这种全主动驾驭答应测验。

依据官方说法，测验版或许完结FSD的完好迭代，但尚不确认会包括哪些功用。不过据外媒Electrek估测，软件有望在现有的“交通灯和泊车标志操作”功用的根底上进行扩展，添加十字路口转弯方面的功用。

当时，特斯拉FSD美国版套件的选购价格为8000美元，在我国为6.4万元。据官方介绍，该套件可支撑主动泊车、主动辅佐变道、主动辅佐导航驾驭、智能呼叫等功用。一旦FSD完结迭代，其价格或许还会进一步上涨。

在2020年国际人工智能(161631)大会上，钜派出资管介绍美股马斯克曾表达，公司有信念在今年年底前完结L5级主动驾驭根底功用的研制。

不过，特斯拉的主动驾驭功用仍面临着一系列的质疑。

2020年以来，美国國家公路交通安全管理局(NHTSA)就特斯拉Autopilot(主动驾驭辅佐体系)相关交通事故、以及毛病缺点问题打开了多项查询。

2020年7月，德国慕尼黑地方法院裁决，制止特斯拉在广告资料中运用“主动驾驭”等相关描绘。法院表达，钜派出资管介绍美股特斯拉在广告中对主动驾驭的有关宣扬具有误导性，或许使顾客误以为轿车能够在无人工介入的情况下驾驭。此外，特斯拉在暗示主动驾驭体系现在在德国道路上能够合法运用。

与此同时，韩国交通运输部分就安全性问题对特斯拉打开查询，Autopilot的制动和转向体系是查询的一部分。