跟着美国航空公司本周初步陈述其2021年第一季度财报，出售市场的焦点都将聚合在航司对要害夏日游览时节的猜测上。出资美股合法在美国快速推动其疫苗接种方案之后，估量夏日游览需求将会反弹。

多个痕迹暗示航空游览需求上升

前期痕迹标明，在遭受了疫情重挫空中交通需求的冲击之后，航空公司将迎来一个繁忙的季度。出资美股合法达美航空(NYSE:DAL)上星期表达，已在4月1日召回了1713名停薪度假的飞翔员，此前公司因人员缺少而取消了约100趟航班。

(资料图片仅供参考)

召回飞翔员标明，跟着愈来愈多的民众接种疫苗，美国航空公司正在赶紧为立刻到来的繁忙夏日做准备。出资美股合法美国联合航空公司(NASDAQ:UAL)在3月下旬表达，将招聘300名新飞翔员来满意不断增加的需求。

数据显现美国民众的境内游览需求正在上升，这有助于航空公司削减亏本。出资美股合法4月4日，超越150万乘客通过了美国的安全检查站，而上一年同期只要122,029人次。

美联航和美国航空(NASDAQ:AAL)都表达，其航班上座率现已到达80%。出资美股合法达美航空上星期在一份声明中表达，本年春季和夏日，达美航空的飞翔牢靠度将得到改进，“因为人们有更多的作业人员现已接受了疫苗接种，并且有更多的飞翔员恢复了飞翔作业。”

航空游览的潜在复苏促进航空股大幅上涨。出资美股合法在上一年11月份疫苗完成了突破性发展后，航空公司的股票暴升，推高了全球最大航司ETF——U.S。GlobalJetsETF(NYSE:JETS)。在曩昔的六个月中，该ETF现已上涨了48%。

这轮上涨反映出了出资者的信仰，即成功开发疫苗将有助于改进游览需求，并终究令疫情期间“股市重灾区”的股票反弹。出资美股合法这次的疫情使航空公司长达十年的盈余期戛然而止，上一年该职业亏本超越200亿美元。

航空业杰出复苏？前路仍然漫漫

但是，鉴于国际游览禁令仍然存有，商务游览需求仍然低迷，游览需求的拐点或许不会很快到来，也或许不会像某些出资者所希望的那样迅猛。出资美股合法

依据Cowen猜测师海伦·贝克尔(HelaneBecker)的说法：

“在全球范围内，民众恢复出境游览之前，需求各国敞开边境以及游览景点等。出资美股合法只要这样，航空公司的收入问题才会处理。”

美联航首席实行官斯科特·柯比(ScottKirby)曾在1月份表达，有很多依据标明，在游览方面有巨大的、被压抑的需求亟待开释，但他不太确认这种开释会否在本年夏天便会到来。出资美股合法

依据一些猜测，因为疫情期间视频会议行情趋势的鼓起，商务游览的整体规划终究或许会缩小15%之多。出资美股合法

据德意志银行称，美国的航空公司仍需求应对创纪录的1700亿美元债(501300)务担负。出资美股合法该银行表达，这意味着“航空公司别无选择，只能将其大部分自在现金流用于偿还债务”。

达美航空(NYSE:DAL)将于周四盘前发布第一季度财报。出资美股合法猜测师均匀猜测该公司当季每股亏本2.84美元，出售额为40.2亿美元。出资者将关怀其现金耗费率以及商务游览复苏的痕迹。

美国航空(NASDAQ:AAL)近来在前瞻其第一季度的成绩时正告称，下周发布的财报或许会显现公司亏本超越12亿美元，尽管最近机票出售增加，但这无法抵消现金的耗费。出资美股合法

美国航空是仅次于美联航的美国第二大航空公司。出资美股合法该公司正告，疫情仍对其财政成绩有担任影响，这标明，要杰出修正因疫情对国际游览的冲击，或许需求比猜测更长的时刻。

总结

航空股的急剧反弹标明出资者对人们接种疫苗后将恢复正常游览的信仰。出资美股合法但是这种好心绪很大程度上现已反映在航空公司当时的股价上，短时刻内进一步上涨的空间或许缺乏。

立刻出炉的财报，将很或许证明航空公司间隔扭亏为盈还有很长一段路要走。出资美股合法

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