5月20日，蔚来轿车(09868.HK；NIO.US)正式登陆新加坡买卖所，成为国内首家在纽交所、港交所与新交所三地上市的我国企业。

蔚来轿车本次新加坡上市，与3月10日前在港交所上市相同，选用介绍上市的方法，不发行新股，仅仅将自身的旧股请求挂牌生意，不触及融资。在新加坡买卖所主板上市后，相关股份可与在纽交所上市的美国存托股份彻底交换。

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就在5月4日，蔚来轿车被美国证券买卖委员会(SEC)列入第六批预摘牌名单。蔚来这次赴新加坡上市，也被业界视作美股摘牌的稳妥。

蔚来创始人李斌表明，公司在新加坡的上市对蔚来全球事务发展方案含义严重。咱们也将凭借新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构打开深度协作，在新加坡树立人工智能与自动驾驶研制中心。

预摘牌的“双稳妥”

2014年11月，蔚来轿车由易车创始人李斌、轿车之家创始人李想等一起建议建立，专心于智能电动轿车研制和制作。

2018年8月，蔚来轿车正式向美国证券买卖委员会(SEC)递交了IPO招股书，IPO终究定价6.26美元，发行1.6亿股，融资10亿美元。

在此之前，蔚来现已完结了超越6轮融资，出资人包含腾讯、京东、高瓴、顺为、淡马锡、百度本钱、愉悦、红杉、厚朴、联想集团、华平、IDG等，融资总额达169亿元人民币。但这间隔李斌提出的200亿元仍有一段间隔。

因为美股融资不如预期，蔚来在2019年内外交困，一度差点穷途末路。直到2020年4月接到了合肥市政府的橄榄枝，经过部属多家国有企业向蔚来我国注资70亿元人民币。

本年3月10日，蔚来轿车经过介绍方法在港交所上市，其时在招股书中说到，已向新加坡证券买卖所主板提出上市请求，详细时刻还在审阅中。

两个月后，蔚来在新交所上市，仍选用介绍方法。介绍上市的优点在于无需进行揭露招股程序，能较快挂牌上市。蔚来在港交所上市时，从经过聆讯到正式挂牌只用了10天。

关于选用这种方法，蔚来在登陆港交所时称，意图是为公司出资者供给备选买卖地址，扩展出资者集体，在到达上市意图的一起，不稀释现有股东利益。

而就在蔚来宣告追求新交所上市的前一天，美国证券买卖委员会(SEC)宣告将其列入第六批预摘牌名单。

蔚来在新加坡买卖所主板上市后，相关股份将可与其在纽交所上市的美国存托股份完结彻底交换，因而赴新加坡上市被认为是未雨绸缪的行动之一。

依据新交所官发布的规矩，在美国、加拿大、我国香港等在内的任何22个兴旺的司法统辖区域买卖所主板榜首上市的公司，在新交所第二上市时将不用恪守额定的继续上市职责。

现金储藏足够，仍在继续投入

蔚来在登陆港交所时表明，“公司2021年第3季度末现金储藏约470亿人民币，第4季度完结了20亿美元的融资，现在资金足够，短期内没有融资的火急需求。”

到2022年2月28日，蔚来可调用的活动资金来源包含现金及现金等价物118.291亿元、短期出资377.804亿元。

尽管现在资金富余，但依照李斌的说法，2023、2024是新能源轿车行业走向“决赛圈”的时刻段。2022年蔚来将全面加快，这也意味着更高的投入。

技能研制上，蔚来是极少数自主建造自动驾驶研制才能的新能源轿车公司。2021年，蔚来研制投入同比增加84.58%，到达45.92亿元。依照蔚来的规划，2022年研制投入将同比增加超一倍，到年末研制人员增至9000人。

2022年蔚来将连续上市ET7、ET5和ES7三款新车，尽管前期的研制投入现已完结，但出产交给、出售运营仍需求资金开销。

蔚来还在活跃扩大产能，继年产能30万辆的江淮工厂后，还在建造NeoPark新桥智能电动轿车产业园，方案2024年建成投产，规划产能100万辆/年，电池产能100GWh/年。

一直以来，蔚来以用户体会出名，这也离不开投入。

到5月10日，蔚来在全国范围内布局换电站918座，超充站791座，超充桩4348根。意图地充电站693座，充电桩3976根，接入第三方充电桩总量超490000根。2022年，蔚来方案在我国市场每年新增600座换电站，至2025年末，蔚来换电站全球总数将超4000座。

出售络方面，现在蔚来全球布局出售门店384家，方案2022年新增不少于100个出售点，新增超越50家蔚来服务中心和授权服务中心。

此外，蔚来出海方案仍将继续。2022年，蔚来的产品与全系统服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。到2025年，蔚来方案为全球超越25个国家和区域的用户供给服务。

业界人士指出，以介绍方法登陆港交所、新交所，不只丰厚了蔚来的出资途径、增大了全球本钱市场的曝光度，并且6个月后就能再融资，这为蔚来继续发力供给了根底。