为切实做好电力安全监管作业，有用防备电力出产事端，日前，国家动力局发布《避免电力出产事端的二十五项要点要求(2022年版)(征求定见稿)》(下文简称“《定见稿》”)。
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《定见稿》针对电化学储能电站火灾事端防备，提出了具体要求，包含：
中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次使用动力电池；
选用梯次使用动力电池时，应进行一致性挑选并结合溯源数据进行安全评价；
锂离子电池设备间应单层安置，宜选用预制舱式。站房式锂离子电池设备间，单个防火分区电池容量不宜超越6MWh；超越6MWh时，室内应设置固定主动救活系统；
制氢站应选用功能牢靠的压力调整器，并加装液位差越限联锁保护装置和氢侧氢气纯度表、在线氢中氧量、在线氧中氢量监测外表，避免制氢设备系统爆破。
上文提及的钠硫电池是什么？
钠硫电池归于钠离子电池的一种。其正极由液态的硫组成，负极由液态的钠组成，电池运转温度需保持在300℃以上，以使电极处于熔融状况。在使用效率高、呼应快、能量密度高优势之外，招银证券指出，其下风也较为杰出，包含安全性差、温度要求高、仍处技能阶段初期。
除了钠硫电池系统之外，钠离子电池正极系统品种还包含：层状氧化物类、普鲁士蓝/白类、聚阴离子型。
现在，日本NGK是全球仅有完成钠硫电池商业化量产的公司；国内大部分钠离子电池工业链的首要厂商则并未聚集于这一道路，例如，宁德年代及正极资料厂商容百科技挑选普鲁士蓝/白类技能道路，而中科海钠、钠立异动力则发力层状氧化物方向。
值得一提的是，在国内厂商已有技能道路下，钠离子电池是多方看好的储能挑选。
除掉资源丰富、电化学功能相对安稳的优势之外，其本钱优势也较为明显。据中科海钠官数据显现，即使远期锂价回落至15万/吨中枢，钠离子电池质料本钱相较锂电池，仍可低30%-40%。
三元遭“开除”磷酸铁锂储能范畴已占优势
至于三元锂电池则归于锂离子电池。三元与磷酸铁锂在新动力轿车范畴的道路之争由来已久，烽火早已延伸向储能范畴。
数据显现，现在在新式储能中，锂离子电池占比达90%。
而其间，磷酸铁锂电池寿数较长，高能量密度、高效率、呼应速度快、环境适应性强、安全性较好；一起其国内供货商多，工业规划大。磷酸铁锂电池因而已成为电化学储能的干流技能道路。
现在，《定见稿》将三元锂电从中大型电化学储能电站电池中“开除”，三元在技能道路竞赛中或再添一道下风。
工业链公司布局情况如何？
不过，现在工业链大多数厂商均挑选“两条腿走路”战略——便是将两条乃至更多技能道路归入布局。
即使是“主打”三元正极资料的公司，现在也纷繁将触角探向钠离子电池、磷酸铁锂电池等方向。例如：