“京牌非京籍”约车视为不合法营运

北京市交通委法律总队查办约不合法营运车辆，法律人员称遇黑车应及时记载车牌，摄影取证

来历：新京报

【资料图】

“非京牌约车‘回乡不挣钱’返京拉黑车”追寻

昨日，新京报刊发了《非京牌约车“回乡不挣钱”返京拉黑车》的报导。北京约车新政有关“京牌京籍”等相关规定出台后，一些从前的约车司机的条件由于不符合相关规定而拉起了黑车。一些黑车司机则清晰表明，自己从前是开约车的，可是现在“欠好干”了，转而开起了黑车。

昨天下午，北京市交通委法律总队第五大队展开了黑车专项整治活动，北京市交通委法律总队第五大队二中队队长周璐表明，虽然现在处于约车新政过渡期，但关于京牌非京籍车辆均归于黑车查办领域。

向阳大悦城查扣一约车

昨天下午，北京市交通委法律总队第五大队在四惠交通枢纽、向阳大悦城和劲松中街邻近，对不合法运营的黑车进行了查办。法律过程中，除了惯例的黑车之外，一些“京牌非京籍”的约车也被法律人员视为黑车一起进行了查办。

下午5点左右，法律人员在向阳大悦城邻近拦停一辆白色京牌群众轿车。车上女乘客表明自己通过手机叫了一辆约车，预备从向阳大悦城到燕莎，估计车价18.4元。司机是河北石家庄人，为该车车主。

“由于司机是外地人，没有营运证件，所以归于不合法营运的黑车。”北京市交通委法律总队第五大队二中队队长周璐介绍，约车新政的过渡期，“京牌非京籍”约车不符合新政要求，都归于黑车查办领域。随后，法律人员给乘客和司机做了笔录，并开具罚单，查扣了车辆。

在下午的黑车整治举动中，法律人员共发现四辆黑车。周璐表明，在查办黑车时，法律人员需求确定依据，但法律过程中，存在乘客不配合取证、黑车违规行进，有人通风报信等复杂状况，阻止取证，这给法律带来不少难处，故不能查扣车辆。

“比方，据咱们长时间考察的了解，一些黑车集合区域邻近的商贩店东不只自己开黑车，也会帮黑车司机揽客，相似中介性质，一单收10元揽客费，发现法律人员时会随时告诉黑车司机。”

下午三点，在四惠枢纽站，两位白叟刚坐上一辆京牌现代车，一旁的商贩走到司机车窗前耳语几句后，两位白叟又敏捷下车脱离。“瞧，这个商贩必定知道咱们一下午在这里查黑车，这是给黑车司机通风报信的人。”

商圈景点多黑车仍有商场

北京市交通委法律大队第五大队队长刘长征以向阳区为例表明，向阳区内有奥林匹克公园、向阳公园、欢乐谷等多处旅游景点，又有国贸、蓝色港湾、望京等富贵商业街区，一起区域内轨迹交通线路多，轨迹站点多，监管难度较大。特别晚间地铁、客运中止运转之后，交通枢纽和商圈的运力缺乏，而夜间市民的出行需求也不少，黑车仍有必定的商场。

今年以来，交通委法律总队第五大队在辖区内共抄获黑车791辆，4月以来抄获黑车189辆。法律规模触及四惠交通枢纽、四惠东地铁站、国贸、十里河、草房、欢乐谷等人流量较大地段。

法律人员表明，黑车司机的从业者没有通过相似正规出租车公司的审阅、训练，在公共服务中对不特定人群发生损伤的可能性较大，特别针对女人和未成年儿童。在法律过程中，工作人员常常遇到黑车违规、漫天要价，乃至是反抗法律人员，抵触法律车辆的风险状况。

刘长征称，黑车对错营运车辆，营运车和非营运车的保费不同，司机的第三者稳妥不适用于乘客。若乘坐黑车的人呈现人员伤亡或财产损失，稳妥公司是拒赔的，而车辆的定时检修，保养也无法查验。刘长征主张，乘客假如发现问题，应及时记载车辆车牌，及时摄影，录视频都是留取依据的有用手法。

新京报记者赵蕾