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交通运送部印发《归纳运送服务“十四五”开展规划》提出，提高绿色出行配备水平，推动新能源车辆规划化使用，加快充电基础设施建造，展开绿色出行“续航工程”。“十四五”时期，要点创立100个左右绿色出行城市，引导大众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方法，不断提高城市绿色出行水平。到2025年，力求60%以上的创立城市绿色出行份额到达70%，绿色出行服务满意率不低于80%。

中信建投以为，充电桩职业的生长逻辑是下流新能源车销量带动上游充电桩的产销，使车桩保有量之比维持在合理的范围内。因为当下新能源轿车浸透率提高速度超预期，未来充电桩规划也将加快提高。充电桩归于新能源轿车工业链上游。与锂钴、动力电池工业等类似，充电桩职业的战略意义也正随下流需求扩张不断强化。方针加码、新基建赋能，下流开展提速，需求与方针共振。技能晋级、服务费管控铺开，职业盈余才能改进。充电桩职业在十四五期间将加快开展，赛道估值有望提高。

川财证券指出，在新能源轿车销量大增的一起，共用充电桩利用率也必将提高，除头部企业特来电外，其他充电桩运营企业也有望借此改进盈余，充电桩运营盈余年代到来。此外，特来电和星星充电现在均引入了一部分数量的同享私桩，这部分充电桩无需企业投入建造本钱，但可以共享盈余，这也将提高充电桩运营企业的盈余才能，职业基本面将有用改进。主张重视充电桩工业链，相关标的：特锐德、科士达、盛弘股份、英可瑞等。