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据走运股份官方大众号报导，暂停111天后，今日(7月4日)起，走运巴士远程客运站康复省际客运，不少市民跨省出行更为快捷。

上午9点，上海远程客运南站候车大厅内20多名旅客正在等候车站康复运营后的榜首班开往江苏海安的班线。许多旅客表明，虽然早前开往海安的动车现已康复，但相比之下，远程车站在城区内，回家更便利。

疫情前，南汇站每天要宣布前往安徽、江苏的远程班线超越30个班次。“远程客运线路康复，涉及到目的地的防疫方针和要求等，比较复杂。这一个月，咱们简直每天都在交流。”走运巴士南汇站站长李俊告知记者，自6月上海全面康复生产日子以来，他们一直在关怀各方的方针，和客运公司、场站活跃交流，希望提前康复运营，为乘客出行提供便利。“后续依据目的地的方针，还将康复更多线路。”

在值勤站长虞伟的眼里，3个多月的守候，总算迎来了如初的作业和日子。在曩昔的三个多月中，虽然班线停运，但他和同伴们还需要对站点进行预消杀，一起保证关闭在站点的租借客户人员、司机等41人的基本日子。“前两天接到站点康复运营音讯后，再次对站点进行全面保洁和消杀作业，保证悉数安全顺畅。”

上海走运巴士远程客运南站客运站站长苗培成介绍，康复运营的班线都是往复低危险区域的，后续将视状况连续添加。候车区域已悉数敞开，每4小时会进行一次环境清洁消毒。

执勤该班线的驾驶员陈师傅介绍，班车在上客前要进行客室和行李箱的消毒，并进行车辆功能等一系列的安全查看，对上车的乘客还都要求再次扫描车内的场所码。一般状况下，要分隔就坐，操控满载率，最终一排原则上不组织乘客，作为暂时阻隔区备用。