近来，美国财经名嘴JimCramer宣布谈论表达，跟着经济发展进入扩张形式，出资者应将目光投向电动轿车职业发展，并发起出资者应持有福特(F.US)和通用轿车(GM.US)这两家传统轿车厂商的股票，而非危险更高、更年青的竞赛对手。

(资料图片仅供参考)

Cramer表达，在当时出售市场环境下，出资美股宜信高生长性的轿车企业正失掉增加动力，与特斯拉(TSLA.US)和其他因SPAC上市热潮带动起来的电动轿车厂商比较，定见出资者更应持有福特轿车和通用轿车这类老牌企业的股票。

“假设你想在电动轿车职业上押注危险更小的标的，我定见你买福特或通用轿车的股票。尽管现在它们出产的产品依然以内燃机主导要架构，但严重的是，这类产品现已获得了有意义的曝光率，一起在某种程度上符合了当时局势，这仍是特斯拉或许其他拟经过SPAC上市的厂商没有的。”

其它，依据最近摩根士丹利宣布的研报显现，特斯拉在美国电动轿车出售市场的主导地位如同正逐渐损失。该行指出，跟着愈来愈多的轿车制造商推出自家产品，美国国内电动轿车销量逐渐提高。数据显现，2月美国电动轿车销量同比增加达34%，但同期特斯拉的出售市场份额却下降至69%。

对此，出资美股宜信Cramer以为，福特和通用轿车推出的产品将为它们本身供给更大的竞赛优势。

最近，福特推出了以ModelY主导要竞赛者的电动轿车MustangMach-E，此外，该公司还在出产F-150纯电版。Cramer以为，跟着经济发展的扩张，这将成为那些希望购买皮卡的小企业的抢手产品。

而通用轿车方面，该公司计划在2025年前推出30款电动车。Cramer对此以为，通用轿车初步大力出资电池技能，这将有助于处理电动轿车零部件的瓶颈。

Cramer称：“这些都是规划巨大的老牌公司，出资美股宜信曩昔它们的资产负债表和实践收益都在改进。而现在，这两家的收益正不断地飙升中。”

本年迄今为止，通用轿车的市值增加了39%，福特的市值增加了50%。相较之下，特斯拉在2020年暴升743%之后，本年的市值仍简直坚持相等。

“电动轿车制造商的‘蜜月期’现已结束了。即便是好的企业也受到了沉重打击，”Cramer表达，“现在，出售市场对投机性生长股票持有高度置疑的情绪。”

终究Cramer总结道：“假设你想出资电动车职业，出资美股宜信但又不想冒险押注于低生长型股票，那么我以为你能够出资福特和通用轿车。”