据德国《商报》9月28日报导，美国轿车制作商福特德国子公司现已向德国申请了5亿欧元(约5.82亿美元)的担保借款，以应对新冠肺炎疫情带来的影响。福特将是首个取得德国政府此类帮助的大型轿车制作商。

(相关资料图)

报导称，福特希望德国联邦政府为其供给大部分担保借款，地方政府为其供给小部分担保借款。出资美股史考特安全福特表达，与金融机构的来往是其正常事务的一部分，没有泄漏更多细节。

福特德国子公司成立于1925年，在西部城市科隆和接近法国边境的萨尔路易设有工厂。在疫情爆发之前，作为德国支柱产业的德国轿车业现已因电动化行情趋势和全球出售市场需求的减少而堕入颓势。和其他许多大型轿车制作商相同，福特本年也深受新冠肺炎疫情影响，上半年工厂曾封闭数月，轿车销量也大受影响。现在，跟着经济发展活动的恢复，福特的体现有所转好。数据显现，本年第二季度福特完结净利润11.2亿美元。

在新任首席实行官吉姆·法利领导下，福特公司进行了管理和结构调整。福特轿车近来录用约翰·劳勒为首席财政官。劳勒现已在福特工作了30年，之前担任福特自动驾驶轿车事务。

近年来，福特一向在推动110亿美元的重组方案，以下降本钱，并为电动化和自动驾驶等新技术投入更多资金。出资美股史考特安全但华尔街猜测师一向质疑福特推动重组方案的步骤。法利在发布这一人事变动之后的一项声明中表达，福特方案加速推动其重组方案，提振营收增加并完结8%的税前利润率，但没有给出完结这一意图的时间表。福特表达，会将本钱分配给高增加事务，带给用户更有价值的体会。

福特在全球约有7万名职工。作为重组方案的一部分，上一年福特表达将在欧洲裁人12000人，并在全球减少7000个白领工作岗位，本年早些时候福特宣告本年将额定裁人1400人。

福特方案将公司的管理架构根据三个要害部分进行调整，即美国和世界出售市场、欧洲出售市场和我国出售市场。此外，福特还经过与德国群众、印度马恒达和电动轿车草创公司Rivian等树立协作，分摊开发新技术的本钱。有媒体报导称，福特方案推出自动驾驶商用服务，运用自动驾驶轿车供给货运和出租车服务。福特还准备经过与马恒达的协作来下降新式出售市场的电动车辆价格。

福特和群众上一年宣告树立协作联盟。出资美股史考特安全本年早些时候，两家公司又宣告将加强皮卡、客货车以及电动车方面的协作。两家公司表达，协作的效果将首要体现在客货车方面，估量将于下一年推出新车型，群众将在2022年推出相关皮卡车型，并在2023年推出相关电动车型。两家公司估量，协作联盟将掩盖两边制作的多达800万辆的客货车和皮卡车。福特估量，将运用群众的规划出产约60万辆电动车。

福特还表达，将经过软件服务来扩展其商用车辆事务，并方案在全球推出更多电动轿车产品，包括运货车车型和F-150皮卡电动产品。

F-150皮卡是美国最热销的车型之一，F-150皮卡电动产品针对将来福特的成绩体现来说至关严重。据美国CNBC报导，福特F-150以及其他F系列产品是曩昔43年中美国最热销的皮卡产品以及38年来的最热销产品之一；2019年，美国出售市场共出售了近90万辆F-150皮卡，出售额为420亿美元，在福特1436亿美元的总营收中占比约30%。

CNBC的报导称，福特F-150的电动轿车产品将在2年内推出，对顾客来说，购买和运用电动F-150的本钱将为现在版别的约一半。出资美股史考特安全福特正方案令其纯电动F-150产品成为真实的重型使命皮卡，而非消遣型车型，希望借此与特斯拉和通用轿车的相似车型有所区别。福特表达，在其他皮卡车型竞赛生活方式改变型顾客时，福特的纯电动皮卡希望赢得那些真实需求皮卡去完结重型使命的顾客。