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中新财经6月8日电乘联会6月8日发布数据显现，初步统计，5月1-31日全国乘用车商场零售135.4万辆，同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点)，环比增加30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%(降幅较上月同期收窄23个百分点)，环比增加64%。

从乘用车商场周度零售走势来看，体现逐渐回暖改进，跟着部分地区的康复正常运转，乘用车商场零售有必定改进。

从乘用车商场周度批发走势来看，疫情对长三角轿车产业链公司形成影响，而整车厂所受的影响不只局限于东北和长三角，全国轿车生产基地不同程度遭到零部件和物流的限制，导致批发丢失更大。

5月复工进展和产能利用率仍在爬坡中，上海周边康复较慢。现在供应紧缺对终端出售有必定影响，6月跟着需求端的康复，厂商销量将显着改进。

剖析称，现在国内疫情高点已过，复工复产按部就班，支撑方针加快落地。长春的轿车制作才能在5月快速满血复生。上海部分企业4月中下旬开端的复工复产逐渐推动，5月供应面对逐渐改进的状况，将赶快满意产业链的正常供应需求。现在轿车产业链企业逐渐从“救火式”应急反响，转变为常态化的高韧性供应链办理。产销逐渐康复正常状况。（完）

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