本年05月06日报道：Uber在美国加州的申述：被指将驾驶员不正确分类为独自承包单位_东方财富

约车软件Uber和Lyft又成被上诉人，诱因還是关于出租车司机的实在身份精准定位。

(资料图片)

5月6日，据美联社报道，美国西雅图及该州三座大中型大城市提申述讼Uber和Lyft，指控这俩家叫车软件企业不本地将驾驶员归类为独自承包单位(independentcontractors)，而不是聘员(employees)，为此避免履行作业中生态环境保护对策和第三方付出员工福利。

申述方编造谎言，对作业人员的不正确归类对员工、遵纪守法公司、经营者和社会发展导致了遍及的危害。据洛杉矶时报报道，美国加州的寻觅到达数百万美元的民事诉讼处分，并寻觅人民法院指令企业将驾驶员再次归类，付款没付的薪酬。

提申述讼由洛杉矶市、美国旧金山和圣迭戈三城参与，根据是美国加州的一项保护零工经济员工的新法律法规(CaliforniaAssemblyBill5)。据纽约日报报道，该法律法规规则：当企业能够操作员工怎样履行使命、或是作业中是公司事务的根本构成部分时，企业应将员工视作聘员而不是独自承包单位。该法律法规促进零工经济作业人员还有时机得到最低薪酬标准规则、赋闲险等褔利。

这一冲突性的法律法规对Uber、Lyft的运营形式产生了冲击性，打车渠道Uber、Lyft，外卖送餐企业Postmates、DoorDash在美国加州的依托45万独自承包单位来进行事务流程，而不是全职的员工。因此该法律法规一向遭受Uber、Lyft等企业的显着抵抗。

美国加州的总检察长哈维·贝西拉(XavierBecerra)在记者款待会上表达：“全部运营形式都不能够将其取得成功创建在不善看待员工和违反法律法规的根本上。”他还明确提出，Uber和Lyft的驾驶员短缺根底的员工保护支配权，比方病事假和加班薪酬等。

尽管Uber和Lyft编造谎言，驾驶员可独自决议计划什么时候作业，但申述觉得俩家打的企业对驾驶员释放了足够的操作。据纽约日报，民事申述书称：“Uber和Lyft是这种被不正确归类的员工的顾主，她们延聘或是解雇驾驶员，操作哪一位驾驶员被派与哪一项每日使命……Uber和Lfyt是路途运送企业，向顾客出示搭车服务项目，其驾驶员是她们用以出示搭车服务项目的员工。”

据美联社，Uber答复称，将在法庭上应诉，其他促进履行关于驾驶员的附加褔利计划。该企业还表达，“在美国加州的经济发展遭受危機，有400万人下岗之时，我们有必要让我们更十分简单刚开始赚钱，而不是更难。”

Lyft在声明中表达，将与总检察长和(00001)省长协作，“将美国加州的自主立异经济发展的褔利带来尽量多的人。”该企业拒绝披露是不是正寻觅调停或许将应诉。

洛杉矶时报称，本次申述恰逢打的企业因新冠肺炎肺炎疫情而遭受前所未有的危機，因政府部门鼓励我们待在家，因此旅客总数骤降。在打的事务流程寸步难行之时，Uber驾驶员试着转为做食品类外卖送餐作业中，Lyft在上星期发布裁人17%，并让其他员工无薪度假或降薪。

本次肺炎疫情也展示出一线作业者的困难。纽约日报着重，因为打的企业和外卖送餐企业的驾驶员不被觉得是员工，因此企业避免了商业保险、车子保护保养、病事假和下岗等成本费开支。肺炎疫情冲击性之中，这种驾驶员遽然损失收益，抱病时都没有带薪病假。一些驾驶员称：假设驾车载人，那麼有或许被感染，假设在家里待着，那麼将沒有收益。

阅读全文 发布于 2022-12-25 06:12:34 易昇证券证券佣金哪家最低 喜欢 0 收藏 分享 分享空间 分享微博 手机扫一扫 海报 3