全球半挂车与专用车高端制作领导者中集车辆（01839.HK/301039.SZ）取得控股股东大手笔增持。

(资料图)

9月22日，中集车辆控股股东中集集团宣告，经过全资隶属我国国际海运集装箱(香港)有限公司(“中集香港”)于2021年9月21日经过公开商场大宗买卖方式以每股均匀价6.7702港元，增持中集车辆约1.01亿股H股股份，触及金额高达6.81亿港元(不包括相关买卖费用)。

或受此音讯影响，公告后一个买卖日，中集车辆港股大涨7.58%，报收于7.1港币，然后回调。

以6.81亿元巨资增持中集车辆，足以反映出控股股东对中集车辆整体开展前景及增加潜力的充满决心，才挑选短时间内真金白银大举增持。

除了控股股东，7月22日被归入港股通的中集车辆，也正在继续取得南下资金的重视，港股通持股份额逐渐走高。

据富途数据，到2021年9月23日收盘，港股通资金持股份额升至0.16%，创进入港股通以来的新高。

长时间成绩向好获控股股东和港股通资金增持

那么，是什么要素在推动控股股东，以及港股通资金大举增持中集车辆的呢？

史上最巨大的出资者之一彼得·林奇(Peter Lynch)曾说过：“企业内部人员或股东可因各种原因出售他们的股票，但他们只为一个原因此买入：他们以为股价价值将逐渐闪现的时分。”

控股股东大手笔增加自家股票，足以体现出其对当时中集车辆微弱中心竞争力的高度认可，并对当时现金流十分富余的中集车辆未来长时间成绩的足够决心，以及长足开展的高度看好。

据中信证券研报，中心竞争力方面，规划上，中集车辆是全球最大的半挂车厂商，背靠中集集团进行集采，规划效应明显。先进的“灯塔工厂”可以明显提高产质量量，下降生产成本。

技能上，中集车辆技能堆集深沉，参加国家标准拟定，可以敏捷习惯法规改变与职业技能晋级的要求，产品迭代能力强。

布局上，中集车辆取得不少实力不俗国有企业及上市企业高度认可及支撑，并与要点客户深度绑定，联合开展，与陕重汽建立合资公司，与一汽解放建立开发基地，与上汽红岩协作建立“红岩瑞江”品牌。

此外，9月15日，中集车辆还与山东轿车战略协作签约典礼在山东莱阳正式落地，两边经过协作将完成优势互补，立异开展，一起取得商场打破。

前瞻性布局新式范畴稳健增加获多方认可

成绩方面，2021年上半年，中集车辆在各事务板块齐头并进，坚持微弱增加态势，并带动总收入完成高增加。

中期陈述显现，全球出售各类半挂车8.2万辆，同比增加60.0%，在我国出售专用车上装4.2万台/套，同比增加69.5%；在我国出售冷藏厢式车厢体3294台/套，同比增加40.5%。

在各大板块微弱增加带动下，上半年中集车辆完成经营收入为177.1亿元，同比大幅增加57.6%，净利润为7.6亿元, 同比增加9.2%；完成每股收益0.39元，同比增加8.3%；加权均匀净资产收益率6.7%，同比上升0.4个百分点。

在成绩取得不俗体现之后，中集车辆对股东回馈十分大方。据中期财报显现，中集车辆将进行特别股息分配预案，拟向整体股东每10股派发现金股利3元(含税)。

从久远开展来看，本年7月份，中集车辆成功A股创业板上市，成为 A+H 的全球半挂车和专用车高端制作榜首股，征集资金约20亿元，将用于推动公司高端制作系统的建造，完成更高质量的开展。

近来，在2021年上半年成绩发布会上，中集车辆CEO兼总裁李贵平表明，中集车辆会将此次A股上市的募出资金用于建造高端制作系统，捉住产品晋级换代的时机，推出质量好、性价比高、更合规的产品，满意商场的需求，稳固公司抢先的商场位置。

一个重要的例子是，中集车辆还不断加码在新能源产业链布局的脚步。中集车辆CEO兼总裁李贵平表明，中集车辆现在正在筹建新能源整车规划工作室，未来专用车新能源化将联合主机厂一起规划开发。

除了获二级商场出资及控股股东的继续看好外，中集车辆本年以来还取得多家券商及投行继续看好,并给出较高目标价。

中金公司发布研究陈述指，十分看好中集车辆的久远开展，并保持公司跑赢职业评级，A/H股15.02元/8.52港元目标价，到9月24日收盘，中集车辆A、H收盘价别离为11.83元及6.680港元，较目标价别离有26.96%及27.5%的上行空间。

本文源自财华网